RP3 ： ラジファンモーター、ブラシ不具合分解後の組み立て、その1。（助手席側モーター編）

ケースには永久磁石が4枚あります。

ローターの磁極数は10ヵ所。

4ヵ所あるブラシガイド。

分解した時、ブラシのサイズは
5.70mm × 7.20mm 程度だったので、

それぞれのブラシガイドに
ブラシがスルスルと入るように太さを
紙ヤスリで 5.60mm × 7.25mm 程度に調整。

ベアリング押さえの
ウェーブワッシャー（鉄製で磁石にくっ付きます）をセット。

ブラシガイド内にコイルスプリングをセット。

次にスプリングを押し込みながらブラシをセットし、
ブラシの凹み部分と
ブラシガイドの穴位置を合わせて、
細い針金でホールドします。

4ヵ所全てセット完了。

ブラシが全て引っ込んでいるので
簡単にローターがセット出来ます。:-)

そして、ブラシ止めを抜きます。

抜くごとにブラシがローター側に衝突する
パチパチという音がします。

ケースにセットしますが、
単に組み立てようとすると磁石に
ローターが一気に引き寄せられてしまい、
吸引速度に着いていけないブラシホルダー側が
取り残されて、せっかく組んだ
ブラシ/スプリングが抜けてバラけてしまいます。

なので、一気に引き込まれないように
ローターのシャフトが通るベアリングの孔に
棒を挿してストッパーにします。

で、組む。

この時はこの黒い部分（カプラー）が
抜けると思わなかったので
ニッパーで切ったりしましたが（失敗）、

本当は抜けるので、カットなどせずに
カプラー自体を抜いて組みませう。

（但し、ロック機構が内側にあるので
　外し方としては黒い樹脂のハウジングを引っ張るのみです。）

ケースのセット完了。

あとは分解時に起こした爪（5ヵ所）を、

元通りに締めていきます。

間違っても、潰したり折ったりしないように
慎重に曲げつつ閉じます。

カプラーの反対側は狭いので
ラジオペンチを使わないと無理ですね。

完成。（左）

右側のは寿命（カーボンブラシの完全な消耗）を迎え、
分解してカーボンブラシをサイズの違う汎用品ベースで
削り込んで調整・交換により生き返った
スズキ・DA63Tキャリイ（軽トラ）の
エアコン用コンデンサーファンです。（超薄型モータ）

RP3ステップワゴン同様、ファンが回らなくなると
停車中にエアコンが効かなくなったので
ファンの停止が判明。
（RP3はエアコンだけではなくオーバーヒートしますが・・・）

裏側。
（というか、車輌取り付け状態だと前側。）