ヒロらしいのブログ一覧

1年

あっという間に納車から1年。
オープンカーめっちゃ楽しいです。
雨降ってなくて、同乗者がNGって言わなければ基本オープン走行。

冬は寒いっしょ。と思われがちですけど、ヒーター全開でへっちゃらです。
なんならエアコンのコタツモード（半身浴モード）で下半身ぬっくぬくです。

むしろキツイのは真夏の日差し。ジリジリ暑いっす。

それより勝る物凄い解放感。


走行性能も文句なし。
どこまでも回るエンジン気持ち良すぎ。


見た目もカッコいいし、最高の1台です。


でも。。。年式やモデルにより改善されてはいますが、とにかく収納がない。
グローブボックスすらないのは突き詰めすぎやろ。
車検証どこに置くねん！

ドリンクホルダーにドリンク置くとシフト操作の邪魔になるという奇跡の配置。

2シーターでシート倒せないゆえに車中泊も絶望的。
そういう意味では車中泊しながら日本中ウロウロしてたVS時代に乗ってなくて良かったのかも。


圧倒的にレース寄りな性能ゆえに？
街乗りの不便さは結構なモノ。

低回転域の荒さが目立ちます。
アクセルオフ、エンジンブレーキ中の轟音やら。
バックのし辛さも異常。

アクセルオフのクラッチ繋げた状態ではストンとあっさりエンストするので
常に半クラとアクセル煽るのを組み合わせないとダメ。
坂道バック駐車とか、ちょい高めの段差越えバック駐車とか高確率でエンスト。
駐車もムズイ。真っ直ぐ止められない。

んで年式相応のトラブル率。細かいところがボロボロ壊れます。

・変な飛び方するヒューズ
・電源入らなくなるオーディオ
・内装のバックライト一部死亡
★幌のガラス落ち
・幌の穴空き
★スターターモーター劣化
★トランクロックアクチュエーター死亡

★は走行に支障ありでしっかり交換、補修済み
他は応急処置で様子見中。
1個直せば1個壊れるループに入ってます。

でも今のところの破損個所は切り分け結構簡単で原因特定はほぼ一発。
単純な問題ばかりで不幸中の幸い。

あとフォロワーさんに教えてもらいましたが、バチクソにやりこんだグランツーリスモ2の
パッケージの車両がS2000だったことにビックリ。

とても充実した1年でした。
あ、スポーツ走行はしてないです。制限速度内で十分楽しい！

無性にステアリング変えたい今日この頃。

探してます。個性的でかっちょよくてVSにピッタリな奴。
んでもってパドルシフト殺さないよう、パドルシフターも奢っちゃうつもり。


主にmomoばかり探してます。

もうね。momo探してる時点で個性的じゃねーし。
なんというか・・・なんなの？

でも実績あるっていいよね！
なんといっても安心できる！

ヤフオクとかで見た目だけのノンブランド3800円ぐらいとか
怖くて手が出せません。

ステアリングきった瞬間いつ抜けてもおかしくない。
抜くか抜かれるか。
車内で繰り広げられる壮絶なサイドバイサイド。

そんなクソ恐ろしい状況に見舞われるぐらいなら
実績たっぷりのmomoとかナルディとか。

ナルディはなんか好かん。

ってことで主にmomo


赤RACEか赤ステッチTunerかRACE3000も捨てがたい。
momoってあんま国内向けのカタログ的なものとかないのね。

色々探してて本国momoのサイトに行き着いて・・・
じろじろ見てたらズキューンと刺さるのが2つ！

GothamとQuark

Gothamはちょっとだけ日本でも取り扱いがあるみたいだけど、
気持ちディープなんで、パドルシフターとの相性がちょい悪。

Quarkは日本での販売０。

どっちも正規で輸入されてないっぽいので国内で付けてる人は少なめ！

eBayとかならそれなりに安く手に入りそうだけど・・・
英会話なんぞちんぷんかんぷん。
代行会社に10%払うのもなんだかなぁ・・・

込み込みで200ドルちょいとして今なら約16000円。
国内で適当なmomoを通販で買うのと似たようなもん。
代行お願いしてでもこの円高の瞬間に買ってしまおうか・・・