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整備手帳

作業日：2020年8月7日

鍵交換

Item: 鍵交換
Author: ウンハ2号@NB6C

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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新しいキーシリンダー届いた。

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タンクキャップもついてた。

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ただし、新のカプラーは二極、旧のカプラーは三極・・・

内部機構のみ入れ替えようとするも微妙に違って無理。

たまたま核心部分（配線図のメインキーまわり）が商品画像に使われていて、余分な一極はオイル警告灯の始動時テスト点灯用と判明。

無視して二極のみで接続

メインキーは完了。

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タンクキャップも新しいほうにして走ってみたところ、残量たっぷりながらガス欠症状・・・

バラしてみると、ここまでは同じ構造ながら・・・

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新にはエア抜き機構がいっさいついていないことが判明。

旧のキャップ使えばいいものの、キー二本運用はイヤだ。

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キーシリンダー丸ごとの入れ替えは、シリンダーの大きさが違ってて無理。

ピン単独で入れ替えを測るも、厚みが違って動きが渋くなりすぎる・・・

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結局新に1.5mmの穴あけた。

旧（純正）のような、チェックボール＋ラビリンスシールでの転倒時の漏れ防止機能はないものの・・・

位置的に雨水入ってくることはないだろうし、揮発でいえば純正と変わらないだろうからこれでOKとする。

これでなんとかキーは一本で運用できる。

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何シテル？ 07/23 15:36

ウンハ2号@NB6C [ 広島県 ]

昔のようにひっちゃきになって走るよりも盆栽車として弄りまわすのが愉しい今日この頃。お財布保護・・・が一番の理由ではありますが高性能/高コストの車...

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