ひこ@GS Fのブログ一覧

※タイトルの画像と本文は無関係です


先日の話ですが車検を完了させました。最近お世話になっている近所の
クルマ屋さんにお願いしました。
前回の車検から走行距離にして約10,000Km走行。まぁまぁ走った方ですかね。

・車検に際しリアのオーバーフェンダーは全く問題無し。
・スペーサーははみ出し判定で×の為取り外し。
・ウイングは根元から取り外して持ち込んだので問題無し。
・ファンベルトを予防措置で交換。
・リアのハイマウントストップランプがNG。
純正のランプはGTウイング化で必然的に強制撤去となっているのですが、
今回ダメだし出たのでその辺に転がってた得体の知れない物をつないで
リアウインドウ内に積んでパス。笑
前回は同じ状態でも通ちゃってたのですが謎。

内容的にはこのくらいのもんでした。
金額も1３万位と安価で完了。基本自分でメンテしてるし車検に際し整備など手を入れて
ないから当然と言えば当然ですが。

唯一面倒だったのが音。
第2触媒部分だけ戻しだと音量が基準値クリアできず。
いまって4800rpmとかで測るんですね・・・一番良い音出すあたりじゃないですか。。。
とにかく音を下げっかーということで、フランジサイレンサーをぶっ込んでギリギリ解決。
車庫入れの際に毎回バッフル差し込むのも面倒だし、ESCでもいれよーかな。

さてその後、先日導入した新兵器「オイル上抜きくん」(と昔から呼んでいる)を使ってみました。
以前32Rの頃も違うメーカー/形の物を愛用していたのですが、今回は小振りで安価なやつを
買ってみました。が・・・
これがもう全くダメ。ビックリする程使い物にならず。恐らくたまたま不良品なんだろうと思われるが、
真空にならないようでオイルが全然抜けて来ない。ピストン押しても押してもすぐにオイルが戻っちゃう。
というか、そもそもピストンあたりの作りが信じられないくらい適当。
うーん、まさしく安物買いの銭失い　笑
もうちょっとちゃんとしたやつ買い直す事にしました^ ^;

フィルター変えない時の交換は、これで楽しちゃいたい年頃です。