T･R･A Racing(J･RIDE)のブログ一覧

開放しなかったバルブを分解しましたが異常無し(^.^; 一応掃除して組み込み 再度装着… ん？…

バルブとアウトレットの隙間部分にシール剤が飛び散ってました(^.^;
組み付けが甘かったか シール剤が乾ききってなかったのでしょう(^-^;


改めて 完成しましたm(__)m きっちり開放します(^-^;
んで バルブを締めぎみに… 先日付けたブーコンをぽちぽち…
だいぶ理解したので 高ブーストアタック!!


うぉ～(^.^; 自身初 ノーマル車両で 1.03kマークしました(@_@)
これって 燃調 点火 パイピンクなどなど セッティングしたら 凄い事になるんですね？(^.^;

中古ブーコンの為 前オーナー様のピークブーストが残ってました 1.43k…(@_@)
どんな車に乗ってたのでしょね(^-^; 異次元の世界？

話変わって バルブ分解中 ちょうど 女子モーグル決勝を見てましたが やべ～っすね(^-^; カービングターン…
あのスピードでダウンモーグル…(^.^;
23の足周りに上村愛子さんが付いたら最強!?(^.^;

と思ったのは俺だけじゃないはず(￣ー￣)

メダル関係なく 良かったです お疲れさまでした(^^ゞ

昨日作ったのは ブローオフバルブの取付ブラケット(^.^;

昨年 車検時にブリッツ強化タイプを外して 放置してたやつを再取付
その時についてたブラケットの穴を広げ過ぎて 漏れ漏れに…(^-^;
改めて作るはめになってた訳です(^.^;

と言う訳で 昨日製作 今朝取付しましたが…



肝心のバルブが開きましぇん(-_-;) ブラケットは寸法ばっちり 漏れ無し 取付完璧なはずなので ブローオフ本体になんかあるのでしょう(;_;)

エンジン冷めたらまた外して ブローオフを分解します(;_;) どなたか詳しい方 居りませんか(^-^;