【オイル等交換】WAKO'S EF → Valvoline Max LIFE(159,977km)

交換前オイル：SUNOCO airy 10W40
フィルター：PIAA SAFETY
前回からの走行距離：5,045km

初めての多い作業です。
16万km目前、弐号機になって4万㎞めの節目に、評判のいい即効性ある洗浄剤を試しました。

はじめに、約5000㎞走ったオイルを抜きます。

ご覧のとおりヘドロのように真っ黒です。

スノコのエアリー、もう絶版になりましたが、洗浄性能ももちろん、FTOのエンジンと一番相性がよかった気がしていたので残念です。

より洗浄剤の性能を比較しやすいように、フィルター内のオイルもしっかり抜きました。

フラッシング用にと、ホムセンの300円/lの激安オイルを抽入。

ティッシュに含ませた、新品オイルの色にご注目です。

続いて、評判名高い「ワコーズ EF エンジンフラッシュ」

即効性のある洗浄剤なので、注入して20分ほどアイドリングさせたら終了です。

効果のほどは・・・

新品オイルを抜いているところ、

明らかに入れたときの色より汚れているようです。

※繰り返しますが、新品オイルと洗浄剤を入れ、20分ほどアイドリングしただけです。

左が5000㎞走ったエンジンオイル、

右が洗浄剤を入れて20分ほどアイドリングしただけのオイル

容器に入っていると違いが分かりにくい。

ティッシュを付けてみると、ごらんのとおり。4枚目の画像と比べてると、変化がよく分かりますね。

このあと、改めて冒頭の通り、フィルターとオイルを交換。

10W40の選択肢が減ってしまい、今回初めてバルボリンのオイルを購入。
歴史あるメーカーなので、心配はしていませんし、シール復活剤も入っているようで、今後イチオシになればと思っています(=ﾟωﾟ)ﾉ