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イイね!
2018年12月29日

デリカD5に乗ってみて

まぁ運転席からの景色が違う(笑)


気持ちがイイ♪



ディーゼルやし音と振動は・・・(笑)


スタートダッシュは出来ません!!

スピードに乗ってからの加速はあるのかな?



安全の為ブレーキパットは交換したいね。


フワフワした足も換えたいけど

春にラジアルタイヤに替えた時、どう変わるかで考えよう。








純正ラジアルタイヤの18インチって必要なのか?

コスト高!!


他のオーナーはどうしてんのかな?








ホーン交換時、バンパー外す必要ありって・・・






ディーゼルエンジンタイプは最初から寒冷地仕様なのに、フィールダーに付いてたウインドウシールドデアイサーが無いの?




後ろ5面のガラスにプライバシーフィルム貼ったし、夜のバック駐車の時見えない(泣笑)

バックランプを追加しようかな?

車検通らない?

その時はその時や(^^)







初めてのナビ付きのクルマになります


リアにもフリップダウンモニターとバックカメラも


メーカーやグレードなどは車屋にお任せ


まだナビは使ってない。(使い方が解らない)








フォグランプとヘッドライトはフィールダー同様のイエローにしようか





洗車は諦めました(^○^)


脚立が必要ですからね













ブログ一覧 | 独り言 | 日記
Posted at 2018/12/29 11:47:50

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この記事へのコメント

2018年12月29日 12:38
フィールダーからのデリカ、同じですね(*^_^*)
改めてよろしくお願い致します♪
コメントへの返答
2018年12月30日 20:31
アクセルを全開にするコトが無くなった?のでディーゼルがちょうどイイ♪

こちらこそお願いします(^^)
2018年12月29日 22:46
悪路を走るなら16インチへインチダウンもアリですが、16インチと18インチでは揺れ方が違うので16インチだと同乗者が酔いやすくなるかもです。
デリカD:5には16インチのゴツゴツタイヤが似合いますから乗り心地と見た目のバランスを好みで探っていくしかないかな…
あとはコストと相談、16インチと18インチではタイヤの選択肢も全然変わってきます。
うちは悪路を走らないので18インチのままです、スタッドレスタイヤ高かったけど(苦笑)
ディーゼルターボですからスタートダッシュはターボラグありますが2WDのままゼロスタートでアクセルベタ踏みしたらトラクションコントロール介入するくらい飛び出ますよ、スタートダッシュ決めたいなら4WDオートがお薦めです、慣らしが終わったら安全な場所でお試しあれ(笑)
コメントへの返答
2018年12月30日 20:39
コメどうも(^^)

スタッドレスは16インチにしました。
純正ホイールは重たいので、間を取って17でもと思ったり。ランエボの純正とか(笑)
たぶん数年はこのままだと思います

雪が積もった会社の駐車場でアクセルを踏み付けてみます(^◇^)

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