スロースローのブログ一覧

なにもしないまま終わった！



遠征もしてないし(^^;







みんカラ的にはほぼブログしかしてない





来年もこんな感じでしょうね



春までに、何個かパーツを入手して、ＧＷあたりに取り付け出来ればイイかなって




時間のある方は手伝ってください(*^▽^*)




来年も宜しく♪

まぁ運転席からの景色が違う（笑）


気持ちがイイ♪



ディーゼルやし音と振動は・・・（笑）


スタートダッシュは出来ません！！

スピードに乗ってからの加速はあるのかな？



安全の為ブレーキパットは交換したいね。


フワフワした足も換えたいけど

春にラジアルタイヤに替えた時、どう変わるかで考えよう。








純正ラジアルタイヤの１８インチって必要なのか？

コスト高！！


他のオーナーはどうしてんのかな？








ホーン交換時、バンパー外す必要ありって・・・






ディーゼルエンジンタイプは最初から寒冷地仕様なのに、フィールダーに付いてたウインドウシールドデアイサーが無いの？




後ろ５面のガラスにプライバシーフィルム貼ったし、夜のバック駐車の時見えない（泣笑）

バックランプを追加しようかな？

車検通らない？

その時はその時や(^^)







初めてのナビ付きのクルマになります


リアにもフリップダウンモニターとバックカメラも


メーカーやグレードなどは車屋にお任せ


まだナビは使ってない。（使い方が解らない）








フォグランプとヘッドライトはフィールダー同様のイエローにしようか





洗車は諦めました(^○^)


脚立が必要ですからね

新しい相棒は





無敵のミニバン







そう







予想通りの



これ！












キング・ザ・ミニバン




↑個人の考えです








初めてのスライドドア


初めての新古車ってヤツ


ディーゼルターボは130系サーフでも乗っていたし。でもインタークーラーは無かった。

サーフのクーラントが空っぽになるのは、サーフ特有の持病だった（汗）



久々のＡＴ。サーフと11系プリメーラワゴンは4ＡＴやったな。


初めての5穴ホイール





※タイヤ交換は重労働になる(/TДT)/





宜しく♪

クリスマスイブといって浮かれている世間と同じく




月頭にケーキとチキンを予約してしまった・・・



ボク自身はどうでもイイんですけど（笑）



で


ケーキを取りに某スーパーへ


ボ「ケーキ取りにきました」


店「はい！」


店「あの？これ？」


ボ「はい？」


店「これ、ファミマの・・・」


ボ「ん？」「ファミマの用紙と間違えた」笑


店「ファミマのチキン。いいなぁ・・・」



あんまり慣れないコトしてボケをかましましたよ(#^_^#)

過去のクルマになりますが



フィールダーの記録として


19万キロはこれまでで最高距離です


部品では

プラグ１回交換。イリジュームは２０万キロ無交換でもイイらしいが

エアフィルター２回交換

バッテリー１回交換。予防保全

リアハブベアリングは左右とも１回交換

ラジエター１回交換

Ｖベルト１回交換。プーリーも

ブレーキパット１回交換

あぁ・・・プロペラシャフトも交換したか

ライト・バルブも交換したなぁ





足廻りは何回触ったコトか（笑）






次のクルマはボチボチ触ります♪