【ODO:185,740km】エンジンオイル＆フィルター交換

前回の交換から1万km以上を走破していたので、いい加減交換することにしました。

今回はモノタロウオイルが1.5ℓしか残っていなかったので、足りない分はカストロールGTX DC-TURBO1.5ℓを追加しました。

ちなみに、私は約30年前からいろんな車種（注：ターボ車を除く）でこんな風にオイルをブレンドして使ってますが、これまで一度も不具合を起こした経験は無いです。

思うに、たとえブレンド状態であっても海外の低品質オイルに比べたら遥かに良質ですし、たかがオイルを混ぜた程度でエンジンが壊れていたら日本車が世界中で高い信頼性を得る事は無かったと思います。

もしかしたら、日本車でも最近の車種や高性能エンジンは別なのかもしれませんが、少なくとも私の所有する旧車は全て大衆車用のエンジンなので全く気にしません。

今回はオイルがとても汚れていたのでオイルフィルターも交換しました。

なお、いつもはエンジンオイルを交換しても特にフィールの違いを感じませんが、今回は珍しくその違いを実感できました。

よく考えたら、今回はオイルをブレンドしたので今までとの違いをはっきりと感じる事が出来るのかもしれませんね（笑）