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AE86をLINKでスロポジ制御してるけど、どうも最近調子悪い。

GWに入り、やっとトラブルシュート。で、原因はこいつ。



そうです。スロポジのコネクタ。割れてました。こうゆうトラブルって旧車を感じますね。樹脂割れ。

と思ってたら配線が2本ポロリ。
厄介なほうでした。

コネクター売ってるんかなぁ？

3月25日にｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰしてから、やっと治って戻ってきました。まだ慣らしですがﾄﾙｸ感とｴｷｿﾞｰｽﾄﾉｰﾄが良い。

金掛けただけあるし、施工してくれた方に感謝です。

てかﾋﾞｯｸﾊﾞﾙﾌﾞ仕様なのにﾌﾞﾛｰしたﾊﾞﾙﾌﾞｼｰﾄの場所だけ純正ﾊﾞﾙﾌﾞ使ってあったとか笑える。

写真のようないかにも怪しい紙がうちのAE86のワイパーのところに挟まってました。

あまりにも怪しすぎるんで、このよくわからんやつらの情報下さい。

久々のﾌﾞﾛｸﾞになります。

kosanakaが免許を取得し、25万で買い約6年半位共に走り続けて来ましたが、二人の子供のﾊﾟﾊﾟとなり、ﾂｰｼｰﾀｰではなかなか厳しくなってきた為、SW20を降りることにしました。



最初はこんな感じ↑の普通なSWでした。6年半前なんで懐かしい。



一番最初に買ったはｱﾄﾞﾊﾞﾝﾚｰｼﾝｸﾞのSA3R。重いけど、時代に合ったﾎｲｰﾙで凄いお気に入りでしたね。



ﾜﾝｵﾌでﾏﾌﾗｰ製作してもらったり、



ﾋﾟﾝｸにﾎｲｰﾙを塗ってみたり、



運転が上手くなりたくてｽﾗｲﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙの練習をしたり、たくさんの人に出会って、たくさんの時間を共にしてきて、とても充実したｶｰﾗｲﾌでしたね～♪

少し心残りなとこで言うと、






上の写真のようになってしまったことです。自分でやったなら納得できるんだけどな…

連休中は帰省のため、SW20には乗らないので、次のｵｰﾅｰに貸したところ、高速の出口辺りでｺﾝｸﾘｰﾄにﾋｯﾌﾟｱﾀｯｸしたようです。

引き渡しも2月だったのですか、急遽引き渡しを早めることになり、あと１週間しか時間がなくなってしまいました。


次の車は86。しかもAE86のﾂｰﾄﾞｱになります。新たな相棒にもSW20の時と同じように愛情を注いでいきたいと思います♪

SWの時に出会い、お世話になった皆さん、車は変われどこれからもよろしくお願いします!!


てか今までSWで事故って無かったな…ﾄﾎﾎ(;´д｀)

報告終わり

210000㌔越えました。

ﾄﾞﾘﾌﾄしたり、ｻｰｷｯﾄ走ったりｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換1年間忘れたりいろいろ酷使してますが、これからもよろしく～