kosanakaのブログ一覧

最近SW20の方向性を見失っております。

どうしたらいんだろ…



たぶんですが、通勤にしか使わなくなったのがいけないんだなっ！前よりﾜｸﾜｸが減っているし…



久々に明日は出掛けるか！



午前中暇な方連絡求む(笑)

２月１７日に美浜ｻｰｷｯﾄに行ったんですが、去年の９月に走った以来、美浜には行ってませんでした。
５ヶ月も空くと、人、車も少しくらいは変更点があるので、それについてあ～だこ～だ書きますんで！！

変更点　１○ﾘｱｽﾀﾋﾞをNA用→ﾀｰﾎﾞ用に変更
ｽﾀﾋﾞ変更してから初ｻｰｷｯﾄ走行に行きましたが、車の動きは…意外なことにかなりﾏｲﾙﾄﾞになりました。動きが分かり易くなったって言った方が良いかな？

ﾘｱは粘るようになったし、頭入るし、なかなか良いですよ。ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟに貢献です♪　

変更点　２○ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの変更
前回はﾌｪｰﾄﾞしまくりのTRDﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｯﾄﾞでしたが、今回はｴﾝﾄﾞﾚｽのSSMに！ﾌﾞﾚｰｷ性能的には断然SSMが良いです。ｺﾝﾄﾛｰﾙしやすく、また効きも十分です。一番はﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが少ないってとこがうれしい笑

変更点　３○ﾌﾞﾚｰｷの抜くﾎﾟｲﾝﾄ、抜き方に集中
これは、ﾊﾟｯﾄﾞも違うのでなんとも言えませんが、前回よりｺｰﾅｰ奥までﾌﾞﾚｰｷを残すようにしてみました。またﾎﾟﾝと抜いていたのをｼﾞﾜｰﾎﾟﾝて感じに変更してみました笑←わかりづらいね（＾＾；）

１ｸｰﾙ目では車の状態を確認しながら走り、2ｸｰﾙ目から試してみることに！結果、約１秒ｱｯﾌﾟしました。

今回はﾗｲﾝはあまり気にしていませんでしたので、次回はﾗｲﾝとﾌﾞﾚｰｷを課題に走りたいと思います。あの方に教えてもらおう♪


ざっとこんな感じです。やっぱSW20って難しいってか奥が深くて見えませ～ん笑

今回参加された方、見学に来られた方、お疲れ様でした。
寒かったですが、天気も良く絶好の走行日和になりましたね♪


kosanakaが美浜ｻｰｷｯﾄを走るのは、去年の９月以来２回目になります。前回の車両から、ﾊｰﾈｽがｻﾍﾞﾙﾄ→ﾀｶﾀに、ﾌﾞﾚｰｷをTRDﾌﾞﾗｯｸ→ｴﾝﾄﾞﾚｽSSMに交換したのでﾌｨｰﾘﾝｸﾞ等見ながら走ってみました。

１ｸｰﾙ目　
　ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ　49.905　　
　ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ更新です。２名乗車です。ｺｰｽｲﾝしてすぐｽﾋﾟﾝしました笑まぁﾀｲﾔ温まってないですからね!!　

2ｸｰﾙ目
　ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ　49.014　　
　ここで何があったのか…だいぶﾀｲﾑｱｯﾌﾟしました。きっとﾌﾞﾚｰｷに慣れたのが大きいかと。１名乗車です。

3ｸｰﾙ目
　ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ　49.004
　惜しかったです。もうちょいで48秒台に入りそうでした。なんとなく美浜の走り方がわかってきたような感じで今日の走行は終了です。２名乗車です。


最終的に0.982秒のﾀｲﾑｱｯﾌﾟで終りました。ﾌﾞﾚｰｷの性能ｱｯﾌﾟに加え、ｺｰｽに慣れてきた結果がでたのかな～でも、まだまだ荒いﾄﾞﾗｲﾌﾞなんで、うまくSW20を乗りこなせるように努力します（＾＾）実際走るのはお金掛かるので極力頭でｲﾒｰｼﾞを膨らましたいと思います笑


ﾏﾌﾗｰがこんなんになってしまった笑めっちゃ緑

ちなみに今回ぱ～る号をﾄﾞﾗｲﾌﾞしましたが、ｺｰﾅｰ出口でのﾄﾗｸｼｮﾝ性能が良い!!kosanaka号より良い!!SW20のATの戦闘力は結構高いんですよ(^｡^)


一応、今回は皆さん無事に終えられて良かったです。幹事としてはなにかあるとね…笑）

またいつか走りに行きましょう～～～



　
　

来週ｻｰｷｯﾄに行くので、今日はﾀｲﾔ交換を行いました。
もちろんSW20の方ね笑

ｻｰｷｯﾄ用はZ1☆は使用してます。街乗り用はATRｽﾎﾟｰﾂです。
kosanaka家にはお金ありませんので、街乗りに国産ﾀｲﾔは選択肢に入れてもらえません笑

街乗りはｻｰｷｯﾄではありませんからね～高～い国産ﾀｲﾔは履く気は全くないんですけどね(-｡-)


ちなみに、ﾀｲﾔ交換で一番疲れるのがﾀｲﾔをｱﾊﾟｰﾄのﾍﾞﾗﾝﾀﾞから引っ張ってくる作業なんですけど、
腰痛くて腰痛くて笑　　まだ２２歳なのにっ！！



ｻｰｷｯﾄ用ﾎｲｰﾙ、ﾀｲﾔｻｲｽﾞ　
　　
Fr　　P-１ﾚｰｼﾝｸﾞ　７．５J×１６＋３２　　Z1☆　２０５/４５R１６　　
Rr　　Pｰ１ﾚｰｼﾝｸﾞ　８．５J×１６＋３７　　Z1☆　２２５/４５R１６