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かんづめの"ポチャ号" [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2023年10月29日

HKS SUPER SQV Ⅳ  

評価:
5
HKS SUPER SQV Ⅳ
先日、ロムの書き換え後に試走していたところ、ブーストが1.2キロしか掛かっていないことに気づきました。
ブーコンの設定では1.4~1.5キロにしていたため、様子がおかしいと思っていましたが、その後、通常通りに掛かることもあり、純正ブローオフの不具合を疑いました。
そこで、どうせならとHKSのSQVへ交換しました。
純正より低負荷時の開放は少なくなり、ブーストも安定するようになりました。
また、写真を追加していますが、リターンホースに差し込む際に潤滑油を付けて作業したのですが、ホースバンドを戻すと差し込みがあまくてウニョっとリターン部分が出てきてしまい、どうしようかと思いましたが、以前作業でタワーバーを外せば、その隙間からリターンホースをつかむ事が出来るのを知っていたので、急遽、タワーバーを外してリターンホースをつかみ、リターン部分をしっかりと差し込むことで、なんとかバンドをかける事が出来ました。
  • タワーバーを付け根から外しSTIの文字辺りから手を入れて純正のリターンホースをつかむ事が出来ます
購入価格29,186 円
入手ルートその他

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HKS SUPER SQV Ⅳ

4.44

HKS SUPER SQV Ⅳ

パーツレビュー件数:1,023件

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