ネオチューン施工＆ダウンサス

ネオチューン施工とタナベのダウンサスをいれました（完成）

ネオチューン施工をしていただくサンコーワークス様に事前にダウンサスの候補を伝えると、タナベが良いと教えてもらったので、タナベのSUSTEC NF210 を購入しました。

千葉のいすみ市にあるサンコーワークス様に施工をお願いしました

ダウンサスのインストールとダンパーのネオチューンを行っていただきました。（写真はHP　blogからお借りしました）
60系プリウスはサスのストロークが少ないそうで、車高を下げても底付きしないようなセッティングにする事をオススメされました。

３時間ほどとの事なので代車でドライブ
菜の花の間を通るいすみ鉄道にたまたま踏切で遭遇し車内から撮影

のんびり勝浦まで行って海鮮を食べ、あっという間に３時間

ラリー屋の絶妙セッティングを施し完成！
足がしなやかで乗り心地が良い、車の動きが軽く感じる良い足になりました！
ダンパーの動きが、これまでは初期入力が突っ張る感じだったのが、施工後は入力の最初からスムーズに吸収する感じです。
車高も落ちてホイールハウスとの隙間も良い感じでカッコいいし、乗り心地もハンドリングも良い。最高です。

喜多見さん曰く、純正のショックはお金もかかっていて良く出来ている。耐久性も半端ない。ただ社内基準で妥協点が多いのでそれを補う事で良いショックになるとの事でした。

サンコーワークスさんはラリーにも参戦しているためお忙しくなかなか予約が難しいですが、タイミングが合えば可能なので今後ともお世話になりたいと思います！

横から見るとこんな感じ
もう少ししたらあと少し落ちるかな

その後、ライトの光軸が下がった感じだったのでディーラーに持って行って調整してもらいました。3000円くらいかかるかなと思ったら無料でやってくれました🥹