ネズーのブログ一覧

まだ1日残ってますが



今年も色々な方にお世話になりました。


クルマネタがほとんどありませんでしたが、来年は少しクルマネタもあるかと思います。





カメラでは、MFTに移行したのがとても良かったです。


フルサイズからの移行でしたが、センサーサイズなんて関係ないと思わせてくれたG9はホントに買って良かったです(^^













結局、写真の出来に大事なのは構図と被写体。改めてそれを求める重要性を痛感しました。
フルサイズの重い機材では、そもそもこういう写真を撮りに行く機動力が無くて
きっと撮れなかったと思います。


そしてラジコン復活。


来年はまた色々と楽しい事がありそうです。


来年もお付き合いいただける方はよろしくお願いいたします。




では皆様、良いお年を～！

こんばんは。




すみません、今回もラジコンネタですw

というか多分しばらくラジコンネタです。あとたまにカメラネタwww




少し前にこんなのを買いました。






タミヤのMシャーシ、M-07Rです。


884くんと本格的にラジコン復活するにあたって、まずはどのジャンルでやるか？という事を決めないといけません。

将来的に（もし続いてるなら）ツーリングやるかも知れませんが、最初から
ツーリングは敷居が少し高い。
以前やってた時もMシャーシをやってたのでまずはMシャーシで復活でイイかな～と。

で、来年の目標として「レースに出る」というのも設定します。


今ラジのレース出るならやっぱタミヤ系だろうな～と。



なので最初からオプション入ってるM-07Rにしましたw




ここ数日暇見てはチマチマ組み上げて





ほぼ完成！






久しぶりの本格的なシャーシなのでじっくり楽しみながら組めましたw











M-06までのMシャーシは良くも悪くもツーリングとは少し作りが違いましたが
M-07以降のはツーリングに近い設計になってますね。







7年も離れてると色々浦島太郎状態ですねw　ダブルカルダンユニバーサルシャフトって何ぞや？と思いましたからww









メカも新調。






アンプは懐かしのキーエンスラピーダプロ。モーターはブラシモーターを使うので。




シェイクダウンは岐阜に行った時なので来年ですねw



ではﾉｼ

ということで、ラジコンネタですw





タイトルの通り、ポチったブツが着弾しました！










香港からwwwww






MIP製の六角ドライバーセットです。
クリスマスカードと、何故かベルクロテープが入ってましたw



ワタシは昔からラジコン用の2mm六角はこのMIP製をずっと愛用してました。
今回、ラジコン復活にあたり以前に使ってた工具を引っ張り出してきたんですが
この2mmだけが見つからないorz








たぶんどこかにはあるんですよ。間違って捨てたり無くしたりはないと思うので。
ただ、以前使用した時から2回引っ越しを経た事でどこかの荷物に紛れてしまったようで・・・。









それで仕方なく新品を買おうと思ったら、今は日本には入ってきてない！









原因は見た目ww　握り部分が普通のドライバー（今だと普通のホムセンドライバーでもこんなデザインあんまりないよねw）然とした風貌のせいで売れないんでしょうね。アルミ削り出しのカッコイイ握りがイイみたいで。










使い込んだら絶対こっちの方が「工具」としては正しいと思いますけどねw








まぁとにかく、これで快適に組み立てられます。





ではﾉｼ

こんばんは。








今日はラジコンに関するお話です。


興味が無い方はブラウザバックでそっとお戻りくださいw







先日、884くんと岐阜にあるRCサーキットへ遊びに行ってきました。

前に訪れたのは多分2012年が最後かと。つまり7年ぶりくらいですね。
コースが増えたりと少し変化はあったものの、雰囲気は当時のままでした。
ラジコンという趣味の人口が減り続けているこのご時世によくぞ生き残って
いてくれたなぁと感慨深かったですね。


んで、1日走行させてきたわけですが









































やっぱりRCは面白い！





作る楽しみ、弄る楽しみ、操作する楽しみ

男の子が楽しいと感じる要素のフルセットですなww



正直、ちょっと心のどこかに火が点いた感覚が何となくあります。
もちろん、昔のようにカツカツでやる気は無いのですが
復活したからにはそれなりに長く楽しみたいと思うのも事実。


まぁ884くんも燃えてるようなのでテンションアゲアゲで行きましょうかw




それはそれとして



↑のような経緯でRCにまた興味を持ったので、色々ネットで見て回っています。

そしたら、悲しい事実を二つ知る事になりました。



一つは大阪でRCツーリングをやってた頃にサーキットでよく見かけた方が
亡くなっていた事。
特別親しかったワケではありませんが、昔からどこのサーキットへ行っても
お会いする事があったので、ある意味ワタシのRC歴で言えば一番古い知り合い
とも言えます。


そしてさらにショックだった二つ目は

ワタシがRCにのめりこんでいた中学～高校時代にRC雑誌などで活躍を見て
憧れていた方が亡くなっていた事でした。

その方は一度直でお会いしたこともあり、すごく人柄の良い方だった事を
よく覚えています。


人はいつか必ず死ぬ。自分もいつか必ず死ぬ。わかりきった事ですが
やはり何とも言えない気持ちはありますね。

お二人のご冥福を心よりお祈りいたします。





と、湿っぽい話をしてしまいましたが


とりあえず色々モチベーションが上がってきているのは感じます。

なるべくRC以外でもこのモチベーション保てたらなぁと思っておりますw




ではﾉｼ

こんばんは。




昨日はアニキことNKAさんが鈴鹿ツインでフリー走行されるという事で

運よく仕事が休みだった884くんと撮影してきました。





家から1時間ちょいで鈴鹿ツインサーキットに到着～。












穏やかな天気でした(^^


しばらくしたら884くんも到着。

程なくNKAさんも到着したのでお久しぶりのご挨拶。


その後は撮影～♪

























考えてみればG9で走ってるクルマの撮影は初めてですが、全然問題ないです。
そりゃ、レフの動きもの特化機に比べれば色々不満はあるかもですが
そこは撮る人間が何とかすればイイだけのこと。
プロじゃないので、撮れなきゃ飯食えないワケでもありませんしねw





手ぶれの流し撮りモードもイイ感じなんですが



クルマが跳ねればそりゃ対応出来ませんわなwww








隣のドリフトコースでも走行されてる方がいました。



















































反省点としてはNDのこまめな調整ですかね。
ISOで弄れば楽なんでしょうが、やっぱり極力ISOは上げたくない。
でも絞りがF10超えちゃうと画質が眠くなるし・・・。

でも可変ND高いんだよな～w






この後NKAさんとはツインでお別れ。884くんと関ドライブインで昼飯食べて解散しました。



NKAさん、撮影させてくれてありがとうございました！例の件、お願いしますねw


884くんお疲れ様でした！また撮影行きましょう～(^^