Old Bloodのブログ一覧

ご無沙汰です。

パールレビューや整備記録を更新しておりますのでこちらも。

体調の方は、これと言って変わりなく(変わる場合はヤバい方にしか変化しないので、そーなると文字打ってる場合ではないのですが（爆））

日々、体調と、相談しながら過ごしております。ハイ


で６月１４日にボロライフの車検切れに伴い、NOTEへの正式な乗り換えとなりました。
日産は過去にマーチC#とシーマ(Y32）、R33のGTSに乗ってましたがそれ以来になります。

このＥ１１は3月末に購入してましたがライフを車検切れまで乗った方が経費的に安いので今まで引っ張りました。
この間、アレ付けようかコレ付けよか悩んだ結果が今回のパーツレビューと整備記録です。

今迄ならＤＩＹで全部自分で取り付けるんですがなんせこの身体では少々無理が．．．。
ってことで難しい配線の取り回し等はいつもの修理屋さんにお願いしました。


レビューには載せてませんがウーハーとワンセグ（今時？（笑））、フォグランプのバルブも換えてます。
アームレストも当時のオプション品が有るとの事でオークションで探してポチりました。(^^ゞ
ボロライフでもアームレストは付いていたので、無いと困ります。

自分の車でＴＶが見れるのは17のクラウン依頼、５年振りだと思います。

でもワンセグ、、、今時の車のフルセグ画像と比べると粗々画面ですね。(^^ゞ
こちらは早くも12SEGに変更する計画を企んでおります。
というのもナビのリモコンとＴＶのリモコンが干渉しており、リモコンのボタンを押す順番を間違えるとＴＶ映像がうまく映らないという状態になっているのです。

ハッキリ言って使いにくい!!

なのでチューナ載せ替えの12SEG計画進行中！(笑)

足回りなのですが既に15インチホイールはー購入済み、今履いてる14インチタイヤの溝が結構残ってるので使い切ってから交換しようかと。

ローダウンも考えてはいるのですが、今はまだこのＥ１１に乗り慣れてないので様子見です。
ノーマルのままの方がベストな場合が有るのでしばらく乗って判断したいと思います。

その他スピーカー交換＆デッドニング、メッキパーツの取付、レダー取付、HID化を予定しております。

やっとイジれる車を手に入れたのでボチボチ触っていきたいと思います。
（先に逝ったらゴメンナサイ('◇')ゞ）