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エクストレイルのあとは小さめの車と思い、ノートe-Powerにしようと決めかけていたら、補助金やらいろいろ割引やらでランニングコストに優れる電気自動車になりました。
デュアリスの時にもうすぐエコ車の時代が来そうとコメントしていましたが、まさかこんなに早く電気自動車に乗るとは…。
でも、補助金とZESP2が無かったら選んでなかったかも…
電池にコスト全振りかのような内装の質感の低さは残念でしたが、電池の重さを生かすかのような低重心感は素晴らしかったです。
約53,800km走行。4年3ヶ月のつきあいでした。
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グレード
X 10万台記念車
型式
ZAA-ZE1
ボディーカラー
ガンメタ
所有形態
過去所有のクルマ
属性
エコ
,
ノーマル車
,
通勤
所有期間
2018/12/08 ~ 2023/03/05
最新パーツレビュー
2021/07/27
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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