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  9. スペアタイヤの空気圧チェック [コンクリートロード]

コンクリートロードの愛車 [トヨタ イプサム]

   

整備手帳

作業日：2024年5月18日

スペアタイヤの空気圧チェック

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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スペアタイヤの空気圧チェック
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唐突な書き出しになるが、前段はすべて省略して、とにかく、スペアタイヤの空気圧も確認する必要があった。
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スペアタイヤの空気圧チェック
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空気圧データは運転席ドアを開けたところに貼ってある。4.2キロか…。
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スペアタイヤの空気圧チェック
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折に触れて取説にはお世話になっている。
ここで、「ゆるめる」がカギである。ぜんぶ外すと面倒くさい事になる。
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スペアタイヤの空気圧チェック
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フックの固定ボルトは、21番のソケットで回せる。
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スペアタイヤの空気圧チェック
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この部分がボルトで留まっている。
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スペアタイヤの空気圧チェック
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御開帳。
テンパータイヤを拝見するのは、何年ぶりだろうか…。
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スペアタイヤの空気圧チェック
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圧を測ると、意外にも4.0キロあった。
残り0.2キロを充填する。
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スペアタイヤの空気圧チェック
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ついでに4輪とも確認。1.8くらいに減っているので2.2へ増やす。3月に夏タイヤへ戻したときに空気を入れているのだが、すでに減っていることから、バルブが劣化して抜けやすくなっているかも。
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プロフィール

「[整備] #イプサム スペアタイヤの空気圧チェック https://minkara.carview.co.jp/userid/555630/car/480137/7798722/note.aspx」
何シテル？   05/18 11:57
暫くの間は、セカンドカーであるSXM系イプサムのメンテナンス記録や、妄想や思い出話を書いて細々と続けようと思います。
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