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こんにちは〜♪( ´θ｀)ノ
メーターパネル出来上がり〜f^_^;)

なので、3/3 鈴鹿サーキット 走りますp(^_^)q

久しぶり〜ヽ(´o｀；
リヤブレーキなどオーバーホールしたので確かめながら無理せず走行します。

当日参加される皆様どうぞよろしくお願い致しますm(_ _)m
9:00と10:30 走りますp(^_^)q

こんばんは〜
午後からメーターパネルの穴開けを済ませました。

表面を塗装致しましたが、急いだので見た目も悪くf^_^;)
なので、2月に大阪オートサロンにて購入したラッピングシート貼る事にp(^_^)q


表面に貼るシートは、コレ！
フェイクのカーボン柄シートf^_^;)

3Mの物とは違いかなり安かったので即買い、かなり優れてます。♪( ´▽｀)
もっと買っとけば良かったと！
（´-`）.｡oO（


カーボン柄の繊維方向を右斜め上↗︎にする為幅が足らないので見えない箇所で分けました。エア抜き楽チン！
こんな感じ〜♪( ´θ｀)



今回、配置を替えたので配線が足らない所は、延長〜ハンダで繋いだり〜


いろいろ大変でしたが、端折ってこんな感じ〜f^_^;)
まだ、仮留めもありますが、峠は越えたのでホッと♪( ´▽｀)


3Mのカーボン柄とは少し違いますが、気になりませんね〜f^_^;)
油温とプレッシャーのメーターが反応ありません（´-`）.｡oO
配線かな〜メーター本体かな〜
また、悩みが増えた(´･_･`)
でも、この状況でもサーキット走れるので、しっかり配線留めたら確認の為お山行こうかな〜♪( ´θ｀)ノ

こんばんは〜♪( ´θ｀)ノ
しょうもない事、真剣に作業〜~_~;
仕事終えチョコっと手直し！
ハンドルやセンターに配置したタコメーターを避けて使い易くf^_^;)


今回、デジタルスピードメーターやラップタイムを左へ引っ越し。その理由は？


スターターS/Wと強制ファンS/Wを右側へ移植。
今までは、この下の足元にあったので見える位置まで上げました。
ファンS/Wが見易くなると便利♪( ´▽｀)


ラップタイムなどは、サーキットスタート時に手が届く範囲を意識し設置する予定〜

これが出来れば、出動出来ますp(^_^)q
2月終わりか？3月初めには鈴鹿サーキット行きたいです！♪( ´▽｀)

こんばんは〜♪( ´θ｀)ノ
昨日は、久しぶりにお山へ〜
ここ数日、シートの位置合わせでゴニョゴニョしてましてf^_^;)

なかなか、シート位置きまらず
大きく変更したお陰で、ハンドル位置、メーターパネルも変更〜(´･_･`)



メーターパネルは、元々使い辛い配置だったのでやり直ししてます。
なので、全部外しf^_^;)


形状、配置など全て見やすく配置替え〜(´･_･`)
一つ位置替えただけでえらい事になりました〜~_~;
アンダースポイラーもコツコツ進めてます。

こんばんは〜♪( ´θ｀)ノ
昨日に大阪オートメッセ行って良かった！
今日は、雨f^_^;)

さて、ブースの奥にこんなんあった(#^.^#)

タイヤメーカーがこんな事になるんですね〜
かっこいい〜♪( ´▽｀)