((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

気候もいいのでオイル交換してきました～

サイドステップのクリップ変えたりなんだりと軽作業。
らくらく終了～～～～～




とは行かなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


まず暑いｗｗｗｗｗ
なんだよ１０月末で３０度ってｗｗｗｗ

サイドステップのクリップ交換始めたら、樹脂ステーの根元から折れたｗｗｗｗ
この瞬間がニッサンだね。

そしてオイル交換はじめたら、フィルター取れないし。
カップ式のフィルターレンチが滑ってダメでした。
とりあえず無視ｗｗｗｗ
在庫のフィルターもあわなかったし、丁度良い。
買ってきます。


ドレンのオイルを捨てる前によく見てたら、なんかあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
((((；ﾟДﾟ)))ｻﾞｸｸﾞﾌｹﾞﾙｸﾞｸﾞ

キラキラのオレサマではなかったので、一安心でしたが、それでも気分は良くありません。
錆の塊みたいなのがポツポツと。
画像の点々がそれです。生意気に磁石につきやがります。



そして極めつけ。

なんでもないのにエンストｷﾀ━━━━ヽ(´(･)｀ )ﾉ━━━━!!!!
いや、来る時にガソリンが少ないのでちょっと警戒しながら来た訳ですが、信号に引っかかったときに、減速しながらクラッチ切ったら、何事も無くストン、と。
おい、ここでガス欠か、と思ったら再始動一発ＯＫ。
なんじゃこりゃ、と思いつつ作業してたわけですが、車を基地から出したときにもなぜかエンスト。
本格的にガス欠だと思って、必死に近くのガソリンスタンドを探して飛び込んだら、なんと５１Ｌしか入りません。

なんか壊れてるか、ジェットポンプキラーが動作してないか。
それでも１５Ｌ近く使えなくなることは考えづらいか・・・

なんとなく波乱の予感ｗｗｗ