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「なぜ高騰？ トヨタ「ランクル200系」中古価格に変化？ 300系発表も「あえて200系」を好む理由とは」
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/684e5423b9c62a97c80e14093e5bf5c008d565c1/

根強いV8ファンが多いということでしょうね。
確かにカーセンサーなどLC200ZXで検索してみると関東だけだと最終後期は8台のみ。
4年落ちでもOP省けばほぼ新車と同じ値段で売られてます。
2017年ごろのZXの値段は確か670万（素の状態）でしたので
ほぼそれを下回った個体はないこと考えると驚異的ですね。

まぁどれだけ値上がりしようとも乗り続けたいと思います(^^)

ベストカーの予想通りキープコンセプトですね。
ランクル200での最上級であったZXが上級モデルとなり最上級に新たにGR-Sを設定。
価格が200ZXより120～150万程アップ。
単純にアップしたのではなく今までMOPとして選べたのが標準装備となり価格アップとなったようです。

これに諸費用+OP付けたらZXで900～950万ほどの乗り出し。
GR-Sに至っては1000万オーバー。
MercedesのGクラスやBMWのX7と性能考えると格安と思う人が買うのでしょうね。
私は今年3年目の車検ですが通します(^^)
200最終型に惚れて買いましたから！

▼トヨタ新型ランドクルーザーのグレード・価格
【3.5Lガソリン】
・GX（7人乗り/ブラック内装）：524万円
・AX（7人乗り/ブラック内装）：599万円
・VX（7人乗り/ブラック内装）：665万円
・ZX（7人乗り/ベージュ、ブラック内装）：796万円
・GR-S（7人乗り/ローズ＆ブラック内装）：942万円
【3.3Lディーゼル】
・ZX（5人乗り/ベージュ、ブラック内装）：836万円
・GR-S（5人乗り/ローズ＆ブラック内装）：982万円