DEFEEのブログ一覧

信号待ちで停車したとき、ふとメーターを見たらキリの良い数字だったのでつい収めてしまいました♪
納車時でメーターが950㌔まで回ってたので、2ヶ月強で2000キロ、ほぼ予想通りの走行距離です。
来月はちょっと遠出する予定があるので距離が伸びそうですが…、ちなみに奈良の天川村の奥地へキャンプしにいく予定です。

ところで、昨日運転してて非常にストレスフルなことがありました。
昨日は大阪北部のほうへ出向いてて、深夜に堺へと帰っていったのですが、深夜だし一般車道でもスムーズに帰れるかなと思って阪神高速は使わず南下していったのですね。
御堂筋乗ってる間は快適なのですが、降りてからの道がひどかったです。
信号が多い、多い。そして接続がこれまた最悪。交差点にさしかかろうとする直前で青の信号が黄、赤と切り替わる。
最初から赤のほうがまだ待ち時間が少なくて済む気がするし、急ブレーキも踏まなくて済むので全然マシです。それで、また信号が直前で変わるのが嫌だからと多くの交差点を通過しておきたいと、青になった瞬間、急発進してしまう。
昨夜の運転はさぞかし燃費の悪い運転になってしまったことでしょう…。自分にとっても車にとっても良くない。
そんなわけで、大阪を南下する際はたとえ深夜であったとしても高速を使おうと心から誓いました。

話にはまだ続きがあるんですが、今度はショッキングなことがありました。
そのストレスフルな運転後、深夜3時前に帰宅してお風呂入ったりなんだかんだで朝の5時で外が明るくなってきたのですね。
寝ようかと思ったんですが、車が思いのほか汚れてたのが気になってたし、また翌日も車を使う予定があったので、洗車することにしました（昼間に洗車は暑いから嫌だし、日光でボディの温度が上がるからワックスがけとかできなくなるので）。

そして、その時見つけてしまったのですよ。
重大な傷を！
…と言うと大袈裟ですが、まだ傷がなかっただけに重大な事態なのです。場所はボンネット、米粒程度の大きさなのですが、塗装がはがれて中の板金か何か分からないですけど、内側のグレーな肌が露出しておりました。走行中に小石でもボンネットに跳ね当たったのでしょうか…。
ざっと見た感じでは気付かない程度ではありますが、やっぱりよく見ると目立つのでショックは大きいです。これがいわゆるマツダの“塗装の弱さ”と言われるやつなのでしょうかね。

満足いくまで洗車し終えたのが7時過ぎ、徹夜です。新たな傷という事件はありつつも、きれいに洗車されたアテンザに惚れ惚れしながら気持ちよく就寝しました。

発注していたオリジナルフレームが届いたのでさっそく装着！
…でもこ若干期待はずれ感はあり。
文字の部分が思ったより濃くてテカテカしてなかい印象。
フレームの色はブラックにしたんやけど、樹脂の部分と同化してしまってなんか無難過ぎる印象。
やっぱりクロームのほうが良かったかなー。
まぁ、ちょっとした飾りのつもりやったしこんなもんかな。


ところで、今日は自分と同じ新型アテンザスポーツを見かけました！
サンライトシルバーだったので、廉価版グレード(20C)かなと思ったけど、リアにしっかりスポイラーが装備されていたので、オプションで装備されたのだろうか。
ただ、サンライトシルバーって色的にセダンなイメージなので、リアスポがついてると若干違和感がありました。
ドライバーさんもおじさんって感じで、助手席には奥さんっぽい人が乗ってて家族カー仕様っぽかったので余計に。
でも、サンライトシルバーも割といい色だなと思いました。

今日は給油したのですが、いきなり5円も値上がりしていましたね…
一瞬とまどいましたが、まぁこれぐらい気にしません。

52.75L入って、前回満タン給油から594km走行なので、今回の燃費は約11.3km/Lでした。
前回は8.1だったので、3km/Lもの改善ぶりです！
今回は高速道路走行が多かったからだと思いますが、まさかここまで良いとは。
やはり渋滞の道をドライブしないだけでかなり燃費はよくなる傾向にあるみたいですね。

ところで、今日は関空に行ってました！
初めて展望ホールなる建物に行ってみたのですが、
飛行機の離着陸を間近で見ることができて感動でした。
巨大な鉄の塊を平然と離着陸させてしまうパイロットさんに脱帽です。
飛行機の設計をしている人にも脱帽です。
そして、飛行機の整備をしている方々にも。

ちなみに写真の中になにげに我がアテンザが写ってます。

<script src="http://blogimg.goo.ne.jp/swf/player/161624?type=l"></script>

実はやらかしてました。

…
さかのぼること約2週間前。
ナンバープレートフレームを装備してなかったので、いいフレームないかな～と買ってきたんですね。
フロントは難なく装着できたんですが、リアは封印が邪魔で難航してたんですね。
でもリアプレートの片方のねじを外してからプレートを上下にグリグリ動かしてたら、封印がだんだんと緩んできて、なんとか取り外すことができたんですね。

ただ、取れたはいいけどもう1回装着できないんじゃね…？
ということに気付き、周囲の車を確認したら軽以外の車には封印が施されていたので、これってやっぱり外したらまずかったんじゃね…？
とネットで検索してみたら、やはりその通りでした。（爆

…ま、やっちまったもんは仕方ないよね～知らなかったし♪
と再封印までの1週間は特に気に留めることなく普通に車を走らせていました…！
自動車登録事務所で再封印の理由を聞かれましたが、イタズラされたということにしておきました。
ちなみに再封印の必要経費は60円でした。

この件以来、運転してるときは前方の車の封印がよく目に付きます。
みなさまも、リアナンバープレートをいじる際はお気をつけください＾＾

アテンザは本当に眺めるだけで惚れ惚れできる車だと思う。
女性で例えるなら、プロポーション抜群のクールビューティーといったところだろうか。
女性らしい艶やかな曲線のライン。
そしてシャープなアイラインを思わせるつり目のフロント／リアランプ。
自分にとってアテンザは魔性を持つ女性なのです。

そんなアテンザへの愛情表現と言えば、こまめに洗車してあげたりだとか、傷をつけることのないよう入念に運転したり、新たなドレスアップを考えたりというところになってきます。
でも、世の中には車に対してこんな愛情表現では満足できない人もいるみたいです。

　↓　　　　　　　　↓
自動車性愛　車とセックスする男
　車とセックスという発想はなかったし、しようとも思いませんが、それ以外の車に対する想いという面ではドナルドさんと非常に共感しあえる点が多いなと思いました。
もし車が…女体のように柔らかいボディだったら考えるかもしれませんｗ