祝！納車！

無事？納車されましたよ〜。

前回からの続き、全体の磨きが終わってから、モール貼り付け〜。


この後ピラーの塗装をしてもらって、ドア部品組み付け。

先週木曜日に完成連絡がありました。

早速金曜日の夜に取りに行ってきました。

２ヶ月半お世話になったミライースとパチリ。


ありがとうございましたと帰路につくと、なんか車が変(笑)

回転が上がるとメーターがフワーっと明るくなる。

AF計を電圧表示に変えると、ふかす度に17〜18Vを指す。



チーン



オーバーチャージ。


すぐさまお店に電話してドナドナ〜。



納車のはずが、工場へ逆戻り〜。

オルタ死亡。


翌日、早朝にtakanoriさんからスペアオルタを借り、工場の場所をちょっと借りて交換。



なんとか車を引き上げる事ができました。

これでめでたく乗って帰って終わりではなく(笑)

実は預ける直前からデフオイル漏れが急にきまして、そのまま乗ってるわけにはいかないレベルでダラダラ。

そのままオイル漏れ修理に別のお店へ。



サクッとコンパニオンフランジのオイルシールを交換してもらい、修理完了。

これでようやく自宅に帰ってくる事が出来ました。



翌日日曜日、各部掃除と洗車。

いなくなったエンブレム。


以前買っておいたチューブガレージさんのレプリカステッカー貼ってやりました。


ベッコリいった右側はこんな感じに。


綺麗になりました。