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ユピテルさんのHPより

交通事故時ドライブレコーダー買替補償金制度とは
ドライブレコーダーのご購入者及び使用者が、ドライブレコーダーを設置した車両でレッカー搬送を伴う交通事故にあわれた場合、ドライブレコーダーの再購入費用及び諸経費を補てんする目的で、ドライブレコーダー協議会から一律4万円の補償金が支払われる制度です。
本制度の運用費は、ドライブレコーダー協議会やドライブレコーダー・メーカーが負担するため、
ご購入者様には一切の料金はかからず、無料となり、追加料金はございません。

事故は望んでませんが、こういう制度は歓迎ですね。
知らずに頼みましたが、該当機種でした。

シリアルNo確認して登録しないと。

お店でカーナビをリセットしたので、バックモニターがオフに設定されてたらしいです。

壊れてなくて良かった。

週末は、約500km離れた家人へXVを自走で配達してきました。
クルーズコントロールは、max 114km/hまで設定可能でした。
アダプティブクルーズコントロールは快適ですが、車間がどの位でブレーキかかるのか慣れるまで時間かかりました。車間距離は設定できるんですかね？

バックモニターが映らず、いろいろ試してみましたが、ダメっぽいです。スタッドレスタイヤに交換の際にディーラーでみてもらうことにしました。

ミッション終了して、帰りは電車でした。

新たに、スタッドレスタイヤとホイールを1セットゲットしました。

ホイールはヤフオクで職場に配送済み、タイヤは近所で予約してます。車は保証継承待ちで、車屋さんにまだあります(スバルさんは、完成試験問題でどこも大変そうで、なかなか予約取れません)。

電車で車屋さんに行って、職場でホイール積んで、タイヤ屋さん行って組み付けさてもらって、タイヤカバー付けてXVに積んで、また車屋さんに行って、約100km走破。

ナビの履歴がリセットされてなくて自らリセットしたら、テレビ見れなくなって、いろいろやって復活。なんか押したら、パイオニアのナビの画面が起き上がって、戻すのにいろいろ押したら戻りました。こうやってCDとか入れるのね…

アイドリングストップはデフォでオンになりますが、エンジンストップ中に止まってると思ってシートベルト外して後部座席の荷物等を扱ったりすると、エンジン再始動してぶつかる可能性があるようです。なんとアイドリングストップキャンセラーがあるらしい…

まあ、全体的にはよく出来てますね。

VRX2 225/60 17