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あるごるの"135" [BMW 1シリーズ クーペ]

整備手帳

作業日:2020年12月19日

イグニッションコイル&プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
アップが遅くなり昨年のことですが。。。
11月末に自己故障診断で6番シリンダーでミスファイヤ起こしていたので、
念のため、副主治医さんのところでも
診断&ご相談したところ同様の結果が得られたということで、コイルとプラグを全交換することに(#^.^#)
2
モノを発注して、納品待ち・・・
なんとか年内交換にこぎつけられて、
交換しに来店
3
左が交換前の純正・・・コイルもプラグも
かなり使いこまれた感満載(^^;)
右がおNewのOEM
4
交換作業中♪
5
試走して問題なく、交換完了。
帰り際も自分で高速を試走し、
いつもエンジンチェックランプが
出そうなくらいまで回してでないことが
確認でき、一安心でした・・・この時は(爆)

イイね!0件




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この記事へのコメント

2021年1月23日 12:57
このときは?笑
気になる!!!🤣
コメントへの返答
2021年1月23日 14:34
あらっ、ちゃんと最後まで読んでたんですね(^^;)
ほんと、これで完治だと思ってたんですよね・・・ほんとに(>_<)
2021年1月23日 13:34
こんにちは(^O^)/
もしかして完治せずですか…😅
難しいですね…
コメントへの返答
2021年1月23日 14:35
tomさん、こんにちは~♪

うーん、どうやらそのようです。
もちろん、元々出ていたエラーは
交換したことによって出なくはなったのですが・・・エンジンチェックランプは点灯します(爆)
2021年1月23日 14:02
で?
今はどうなんだろう(・・?
踏めるのかな乁 ˘ o ˘ ㄏ
コメントへの返答
2021年1月23日 14:37
で???
今は・・・年明け大黒様でご報告したはずですが。。。
点灯するので・・・踏めない(爆)
2021年1月23日 15:59
あとはコンピューターを
弄れば解決❗️どうでしょう
(^o^)v
コメントへの返答
2021年1月23日 16:08
それをやって、あとでドツボにはまった海外のサイトを見つけました(爆)
2021年1月23日 17:14
こんにちは。
気持ちよく回せないのはお辛いですね…。
早く原因追求ができ、復活できます様に…。
コメントへの返答
2021年1月23日 17:25
がじがじさん、こんにちは~♪
タコメーターの回転数が少なくて踏めないみたいな・・・(^^;)
あたりは付けてますが、本当に復活できるのか自分でも疑問です(爆)
2021年1月23日 19:27
こんばんは~♪
この時は…そうでしたか💦
でも、こんな時期なので焦らずじっくり治していきましょう👍
コメントへの返答
2021年1月24日 0:01
mcraeさん、こんばんは~♪
そうなんですよ(>_<)
この時はもう自由に踏んでいけるとそう確信していました(^^;)
焦らずじっくり。。。もう治らないかも(爆)
2021年1月23日 20:30
もうチェックランプと一心同体だね♪(爆)
コメントへの返答
2021年1月24日 0:02
うーん、そうですね。。。
部長と一緒でチェックランプとお友達になるしかないかも(爆)

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みこやさん
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何シテル?   05/26 07:33
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