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あるごるの"135" [BMW 1シリーズ クーペ]

   

整備手帳

作業日：2021年5月22日

レーザー＆レーダー探知機取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
レーザー＆レーダー探知機取付
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取付はDIYでやるのと
電源はこれまで同様にシガーソケットを使うので至ってシンプルです。
まずは配線通すため、
T20トルクスレンチを用意
2
レーザー＆レーダー探知機取付
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赤丸印あたりのトルクスネジを外し、
配線を通していきます。
3
レーザー＆レーダー探知機取付
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本体の取り付け位置に合わせ、
配線をエアコン送風口の中を通しておきます。
4
レーザー＆レーダー探知機取付
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前のレーダーは台座がなくなってしまっていたので、フロントガラスに取り付けられるホルダーを別に用意していましが、
今回は探知機に付属の台座をそのまま利用しています。
※探知機本体が厚かったため
5
レーザー＆レーダー探知機取付
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取付完了
※取付後は本体の設定のみ。
どちらかというと設置より設定の方が時間かかりました。どういう機能があって、どう表示するかを決めるのに時間かかった(笑)
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この記事へのコメント

hiro_11R
2021年8月16日 6:18
OBD2接続のレーダーだと、確かブースト計も表示されるんですよね。
水温と外気温度と吸気温度と吸気圧力が1画面で表示できていいですよね〜
コメントへの返答
2021年8月16日 6:46
OBD2接続すれば…なんですが
実はしてません😅
外車用のケーブル公式には無くなってしまい、前の型のモノが使えるらしいですが
プレミア価格らしいです(爆)
なのでいたってレーダー探知機です(笑)
シマゾー
2021年8月16日 7:29
おはようございます
これで怖いものなし
気兼ねなくアクセルON❗️🙌
コメントへの返答
2021年8月16日 8:16
帝王、おはようございます😃
コレで怖いものナシ？
そこまで高性能ではないと思いますが😅
レーザーアラート1回しか鳴ってないし(笑)

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