アヴァランチのブログ一覧

BMWのM好きがきっかけでお友達になったterachinさんに、
オフ会に招待していただきました！

初めての参加する集いが、私なんかが行っていいのか！？
というスーパーアウェイな感じだったんですが(滝汗)

自分のはあえて奥で隠れてます↑

とっても稀少で貴重↓

フェラーリには疎くて、16Mって何だか知らなかったんですが、後で調べてみて驚愕！



おもしろいお話がたくさん聞けました。

知らない世界を垣間見ることができました。

そして間近では見たことなかった車を拝見しました。

きさくに接してくださった皆さん、本当にありがとうございました！

最後までいた方々中心ですが、フォトギャラリーも残しました。

純正テールのオレンジ部分を何とかしたかったのと、BMWのLCIテールに影響されて、
赤いフィルムを施工してみました。

我ながらうまくいったな～！と思い、うれしくなったのもつかの間・・・



いざ点灯させてみると、まんま赤いウィンカーになっちゃいました(汗)
オレンジの球なんですけどねぇ。

嘆きながら即効で引っぺがして終了！

フレックステールフィルムというものを使いましたが、注意書きを見直してみると
ウィンカーに貼るなとちゃんと書いてありました＾＾；

この手の小細工は、スモークしかできなそうです・・・。

前回の復帰で直し足りない個所が発覚したので、
また預けてました。

フェンダーライナーにぶつけた後にタイヤと干渉してできた
穴があいてました。

ブレーキ冷却用に穴あけてもいいかなと思ってましたが、
ちょっと関係ない所だったので、純正交換です。


そんなものなくてもイイんじゃ？とも思ってましたが、
自分にとってはメリットが3つあります。

バンパーから入った風がフェンダーライナー上を通ってダクトから抜け、空力が発生しそう！？

ダクトの光がインナーに漏れることを防ぐ。

そして肝心なのは、やはりあったほうがインナーの汚れ具合が断然違うということです。

デメリットは今までと同様、車高の下げ具合の限界が低いということぐらいです。



それとフロントサイドマーカーの復活です。

ミラーウィンカーによって、ここがなくても車検に問題ないですし、
車屋にもないほうがイイですよ！とも言われましたけど・・・

何か譲れなかったんです。
US仕様は前後のサイドマーカーがあってこそだと！

と言いながらも、ウィンカーポジションキット未装着な点は超妥協してますけどね＾＾；

新たに武装しました。

久しぶりに車に乗れたうれしさでフラ～っと都へ。

フォグバルブをHID化。

イカリングが目立たなくなってしまうほど明るくなりました！

本当は黄色がよかったんですが、焼き芋の断面みたくなるのでは？
という指摘があったんで8000Kにしました。

BMW Visionの影響を受けていつかやろうと思っていたことが、
間違って思ってたより早く実現してしまいました↓

紫の粒子を放出しますｗ

結局青みの強いパープルになり、イカリングと色味が違うのが若干不満ですけど
自称セクシースタイルです。


実はフェンダーへこましたので直すついででした（汗）

US純正のフロントサイドマーカーはなくなってしまいました。

純正部販では車検証が違うとのことで発注できなかった（LEXUS部品と同じ扱い？）
そうなので通販しました。

既に届きましたが時間がかかってたため、一時的に4、5型純正モールの状態です。

こんどこそウィンカーポジション化してやろうとも思いましたが、
横から見たときにオレンジ、紫、赤って・・・くどいかなと思ったんでやめます＾＾；


帰りはE46M3とゴルフGTI?に張りつかれたのでバトル！
じゃなくてランデヴ～になり楽しかったです！