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「やっちまったなぁ」のその後です。

モディファイついでに見てもらったんですが、峠@さんのほぼ言った通りでライトスイッチがダメの様です。

ディーラーにも問い合わせたそうですが、ヒューズBOXはボンネット内のそれしかなく(他グレードはわかりません)、切れてるものはありませんでした。

ライトスイッチの調光ダイヤルをガチャガチャやったら点いたそうで、接触不良なだけみたいです！
実はその方が厄介ではありますが、一応点く状態を保ててはいるので様子見とし、部品交換はなしでした。



ところで画像はたまたま見つけたLUMMAのZ3です。
こういうのがあるとは知りませんでした。
E46 M3風なデザインですごくイイなと思いますｗ

原形を保つコンセプトなので変えませんけどね！
ましてやこの度バンパー塗り直しもしてまして、一番きれいな状態ですし・・・。




一方、こちらは結構前向きに検討してはいけないけど欲しいパーツ↓


ブラッククローム的なのがツボですが、淵だけでいいんだけどなと思います。

まずわかりやすいモノからご紹介・・・ｗ












アルピナクラシックには純正カラーでブラックが存在します。

公式HPに載ってないみたいで（？）実は詳しく知らないんですが、スタイリングⅢで7シリーズや6シリーズ用の21インチしかなさそうです。

大のアルピナ好きとしましては、それがものすごくツボにきてしまい・・・
少しの間ノーマルカラーで堪能したら、ブラックバージョンをスタイリングⅠで真似してみようと履く前から考えていたのです！
それを遂に実行することができたんです！



艶っつやのブラックです～ｗ

仕上がりに驚いたのは、ホイールリペアしたわけではないのにガリ傷が一切なくなりました！
4本とも結構ヒドかったのに、削っただけだそうです。

エンブレムにもクリアを吹いてもらい、微妙な色あせから復活した感じがします。

塗装屋さんの技術力に感謝感激です！



鍵穴はメッキのままにしてくださったんですが、キャップレスなので目立たなくするように
後でDIYで塗りました。

全体的に見ると、シルバーの時よりこじんまりとしてしまったような気はしますが、イメージ通りでした。






ここまで変えちゃうとやっぱり下げなきゃダメでしょうかねぇ・・・（汗）

車屋さんに一カ月ちかく預けていろいろとやってもらって・・・

かえってきたら自分でもいろいろと施し、こんな様になってます。

夜しか時間がなく、これから雨続きのようですしイイ写真が撮れない＾＾；

後で詳細をぼちぼちとアップしていこうかなと思います。