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クルマレビュー一覧

アルファロメオ ジュリア

レビュー
街乗り、バイパス程度の低中速域では、この車の真のポテンシャルが分からなかった。 ゆえに、Cクラスで感じたキビキビ感と安定感の両立、ジャガーXEディーゼルで感じたスポーティ感と上質感の両立には迫っていないと感じた。 悪くない車だが、アルファロメオという名前以外、傑出した良さもないと感じたのも事実。ク ...
2017年11月12日

フォルクスワーゲン ポロ

レビュー
ナビバージョンアップのため代車として使用。小さくてもしっかりとVW風味は味わえる。高速の安定感はほれぼれするものがあった。熟成の進んだTSI+DSGのパワートレイン。軽快な走り。ドイツ車は最終型が良いというのを実感。本物志向の貴方におススメ。
2017年11月09日

メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

レビュー
初期型(2014年)とは全く印象が異なる車であった。走りは文句なしで◎。アジリティとメルセデス・ライドの両立を実感。 また、ドイツ車の初期ロットは避けた方が良いというのも実感。今後は、フェイスリフトでのインフォテインメント系の充実に期待。(○○エディションが出るのは、モデル末期の恒例行事なので)
2017年10月21日

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

レビュー
Cクラスに比べると運転する楽しさに乏しい反面、ゆったりと乗れる。 インフォテインメント系が充実した、いわば大きくて穏やかなCクラス。 装備的にもエントリーグレードのアバンギャルドで十分。 車両価格700万円が高いと思わない人におススメ。 Cクラス同様、初期型に比べ印象が断然良くなっていることに驚き ...
2017年10月21日

トヨタ プリウスPHV

レビュー
走行感覚に不自然さが全くないのは◎。 だが、実用性よりもエコや最先端技術に重きを置く人向け。一見賢そうに見えるが、4人乗り一択で、かつ荷室が狭いなど実用性は標準版プリウスより低い。 100%電気自動車の新型リーフの完成度に接した後だと感動が薄い。発展途上の車。次期型はきっともっと良くなるはずの思い ...
2017年10月12日

プロフィール

「車検の代車がプリウスになったとの事。新車デビュー時にちょっと乗っただけなのでこの際ゴルフとの違いをテーマに乗り較べてみるつもり。あの顔つきは未だに馴染めませんが、真価は実感できるのか…。」
何シテル?   01/17 22:28
ミニチュアカーや車のカタログ収集と国内・海外旅行、読書が好きな40代です。 マイペースで更新していきますので、お付き合いくださいませ。よろしくお願いします。 ...
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