冬仕様 車高調整＆タイヤ履き替え

冬仕様にするにあたってバンパーは既に交換済みですが,まだ車高上げとタイヤ履き替えが残ってます
BHの頃からお決まりの作業なので訳ないのですが,久しぶりなのでちょっと勘が鈍ってるかもしれないですw
とりあえず安全作業！DIYで怪我なんかしたら一番カッコ悪いやつですからねーヽ(´o｀；

まずは通常仕様の画像
フェンダー高だけ測っときます
確か車高調入れた時はちょうど600mmくらいだったはず

フロント 左597mm 右600mm
リヤ 左600mm 右610mm
でした

リヤは車高調入れた時高い方で615mmくらいだったと思うので若干下がりましたね
BHでは585mmだったのでまだまだ余裕の車高ですかね
今回は625mmを目標にしたいと思います

ではでは早速ジャッキアップ♪
このジャッキは今回初めて使いますがラダー噛ませてようやくロッドがギリギリって感じです
もしかしたらないる屋バンパーじゃメンバー上げ厳しいかもなー(^^;;

ジャッキアップ後は必ずウマをかませる
例え短時間でもジャッキのみでの作業は禁物です

さっさとタイヤ取って車高上げちゃいましょう
毎度おなじみラスペネちゃんをくれてシートの動きを良くしておきます
調整前はこのくらいの長さ

調整後
25mmくらい上げたいので結構回しました
この車高調だとピッチが2mmなのでおよそ12回転
正確にはレバー比も計算しないと実際の変化量とは一致しませんが確か1.0か1.1だったと思うのでとりあえずよしとします

それにしてもこの車高調全然固着しないです(^^)
多少砂が噛んで動き悪くはなりますが掃除さえしてやれば気持ち良く回ります
同じTEINでもケースがシルバーだったり緑のやつは錆びたりして固着することがありますが,GTワゴンのように黒いケースは固着知らず

続いて後ろ
後ろはケースが底付きしちゃってるんで後は下げるとすればバネ固定のシートを下げて若干遊んだ状態にしなきゃダメですね

調整後
後ろは車高調レンチがかかりづらくて毎回苦戦します(^^;;

ちなみに左の後ろを調整してたらこんなものを発見
ん？アームが削れてる？


その2に続く