しるばーVN5のブログ一覧

さて、元々はBP型のレガシィツーリングワゴンがずーっとベストだと思っていたのですが、次期型はがらっと変わっちまったのと、自分のライフスタイルもちょこっと変わった時期で…


レガシィさんは度々この有様😆
フロントスポイラーがスノープラウよろしく雪を巻き上げフロントガラスに積もりまくりワイパー死亡。その度降りてフロントガラスから雪下ろし…で、これじゃいかんだろうと…


XVに乗り換えたんだけど、今度は荷室の狭さと、高速巡行での余裕が足りない。
いや、動力性能は十分なんだろうけど、明らかにレガシィの時よりアベレージが落ちた…ってバカみたいに走らなければ良い話なんだけど😆


更に型が変わったものの、動力性能には大差無し。
その間レヴォーグなんてのが発売なったんだけど、最低地上高135mmってスバルさん張り切りすぎ😆
現行は10mmは上がった？

数値の話をすれば、ホイールベースは…
レガシィBP5 2670mm
XV GPE 2640mm
XV GTE 2670mm
参考までに…
レガシィBR9 2750mm
アウトバックBT5 2745mm


ではこいつはと言えば2670mm。
プラットフォームがXVとかクロストレックと一緒なんだね？
試乗しても取り回しはXVとほぼ同じに感じたし。
車重は1600kg前後で現行クロストレックとほぼ同じ。
それに1.8ターボ。燃費は恐らくXVハイブリッドと変わりません。
しか～し、なんたってツーリングワゴン。
Theスバル。
伊勢屋の瓦せんべいじゃない😆

デザインはめちゃくちゃ良いとは言いません。
都会的なSUV？凛と包？意味わかりません。
と、ここまで御託を並べておきながら契約決めたのは試乗した日。


そして本日はXVが６万キロ到達。そしてXVサヨナラの日でも😢
結局最長距離は稚内止まりだったな～と。


そして、こんにちはレイバック。
何処かBP5を思い出す部分が有って涙が出そう…ようやく戻ったって感じです😭

因みにその辺を60キロほど走った燃費は…

XVより良いんじゃね？😆

三月に入った途端良い雪…
と、唐突に更新してみました😅
パウダーをこの季節に御近所で味わえるとは…
来週も降雪予報で、ここのスキー場も雪が有る限り営業するとか言ってましたね～😆


日が変わりアイスバーンの奥中山高原。修行…😭


奥中山高原の帰りに寄ったドライブイン。
全てが昭和😆


またまた日が変わって花巻空港。
最近飛行機乗ってないな～と。


花巻にはマルカンビル大食堂なんていうカルチャー？とも伝統？とも言える昭和なものがありまして。
そこのナポリカツが唐突にたべたくなったんですが、何故か空港にも大食堂が…って事で😆


またまた日が変わって真湯温泉なる所へ向かう途中で営業中の札が…の祭畤スキー場。
何本か滑ってみようと立ち寄ったけどアイスバーン。修行😭


温泉帰りに寄った達谷窟毘沙門堂。