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電飾なら知ってましたが…
この歳？になって【電蝕】ってものを初めて知りました。

異種金属が接触した状態で水が触れると電位差により電気が流れ、イオン化して腐食することを電蝕というようです。
電位差が大きくて湿度が高いほど電蝕は起きやすくなるようで、真鍮（エアバルブ）とアルミ（キャップ）の組み合わせは電位差が大きく、電蝕が特に起きやすいそうです。






事の始まりは～
先日、Myロドスタを車検に出した時でした。

「1つは外れたんですが、残り3つのエアバルブキャップが外れません。空気圧も少なめなのでエアバルブを交換（別途費用）させてください。」
とディーラーのサービスさんからのご連絡。

そろそろ時期戦闘車両も視野にいれつつ車検に出したので、
ホントはできるだけお金はかけたく無いんですよねぇ。。。
残り溝は3.5㎜位～そろそろ交換時期だとは思いますが、できる限り粘ろうと思ってました。

ヒビ割れも多数見受けられたこともあり、エアバルブ交換だけにお金をかけるくらいなら、ということでタイヤ交換することにいたしました。


交換は、いつもの「PITステーション丸の内店」さん。。。


エアバルブをカットして交換していただきました。


家に帰って、大きめの工具でエアバルブキャップを外してみました。
一つは何とか外せましたが、他は全くは外せませんでした(^^;)
【電蝕固着】恐るべし!!
こまめに空気圧調整される方なら問題ないようですが、
私のようにずぼらな方は、お気をつけくださいね～。


【番外編】
「PITステーション丸の内店」さんに車を預けて、近くの「円頓寺商店街」へ
前から気になっていた「しば福や」さんで鰻をいただこうかと思ってましたが、
7組待ち。。。(^^;)

諦めて作戦変更…
「ミッドランドスクエア」で新型クラウン見て～


ミッドランド裏の「カミ○リ飯店」さんで「カ○ナリ飯」～

凄いボリュームです。
以前から気にはなっていましたが…
ボリュームありすぎで、最初は別のものを食べようと思っていましたが、隣の方が食べていたのでオーダーしちゃいました。
そのお隣さんは、カツをほとんど残されてましたが…(^^)

JRゲートタワーで「ZR-V」とご対面。私好みです(^^)ｂ



「PITステーション」さんからの帰り道～
T社ディーラーの横を通リ、「ミッドランドスクエア」で新型シエンタを見るの忘れたことに気づきました(^^;)