プリP号で、フェンダーインナー部の制振加工その①

フロントフェンダー内とフェンダーインナーカバーに制振加工をしていきたいと思います。古いタイヤを履いているのでロードノイズが強めのワタクシの今の状況・・。これを少しでも改善したいのでヤルことに・・
方法としては、高知のガレージショウエイさん施工の真似事でごさいます。

https://youtu.be/FkgHRuPS_1I?si=FCIZQ2fQMiOlDy84

https://youtu.be/UeoCxWgTS0I?si=0wRu8v4IFWqsdbpX

本当は「M&M DESIGNのダンピングマットSBM-500」を使いたいところですが、ナカナカの高額商品なので、Amazonベーシック商品で代用します(笑)

ジヤッキアップしてタイヤを付けたままやりました(;^ω^)ホントはタイヤ外して施工された方が楽かも・・。

ジャッキアップしてタイヤを付けたままやりました(;^ω^)ホントはタイヤ外して施工された方が楽かも・・。フェンダーインナーカバーは10ミリナット、クリップで等で止まっておりますので外していくのですが、他の方も書かれてますが、ここの上下２か所のよくあるスクリューグロメットを外すのがちょっと大変

マットガード部によく使われているのでおなじみのグロメット・・本当は再使用しないのが正解なのかもしれません　なんとかエーモンさんのクリップ外しで対角を押して外しまた。
この下のピンクのやつも裏からおして外してフェンダーアーチ側につけました。

純正品番90041-89045かな?対角にロックがあります。スクリューを入れたらさらに締まるパターンのグロメットです

フェンダーフロント側ですが、10ミリナット三つ外す感じ

フロントホイールオープニングエクステンション パッド もポロリなります(笑)
真ん中クリップあり、つけるときの位置決めになってます

フェンダーアーチ　フェンダーインナーカバーが外れた画(笑)　

外したクリップとスクリューナットたち
続きます