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先週のツーリングで尋ねてみたタイヤ&空気圧のこと・・・

世界には米国のTRA（ティーアールエー）、ヨーロッパのETRTO（エトルト）、日本のJATMA（ジャトマ）といったタイヤ規格を定めている組織があります。それぞれタイヤの寸法や負荷能力を制定し、その規格に沿ってタイヤが設計されています。

私のladyが履いてるMICHELINには、「EXTRA LOAD」の刻印があるタイヤなのでエクストラロード（XL）規格と言います。

そこで問題なのが、空気圧の設定…
ladyのタイヤは、純正サイズのF 245/40R19・R 275/35R19なのでJATMA規格では荷重指数F/94W：220kPa(2.2)・635kg荷重でR/96W：220kPa(2.2)・675kg荷重

となりますが、エクストラロード規格では荷重指数F/94Y：270kPa(2.7)・635荷重でR/96Y：275kPa(2.8)・675kg荷重

となります。

エクストラロード（XL）規格のタイヤは、内部構造を強くすることにより、スタンダード（STD）規格のタイヤよりも高い空気圧設定ができるため、より大きな負荷能力を発揮します。
メンバーさんの中には、JATMA規格のタイヤでF・R/300kPa(3.0)に設定されている方もいらっしゃいました。
ツーリング後に、近くのタイヤマンでN再注入～🎵

今までの設定で走っていた時は体感で違和感があったのですが、設定し直した今では、違和感も解消されました。
レースの世界で空気圧の調整にシビアになる理由が体感して解りました。
皆さんも一度確認されて、正しい空気圧で気持ち良く流しましょう❗

先週、DSCC山口支部のY様よりツーリングのお誘いがあり、『出雲』まで行って来ました。

第一集合場所の「維新百年記念公園」



で合流し、第二集合場所の「道の駅シルクウェイにちはら」へ





皆さん揃って出発～🎵
途中の 「道の駅ゆうひパーク浜田」



や 「道の駅キララ伎」

で小休憩を挟みながらの※初出雲～⤴️





※ladyとは初乗り入れです。
到着すると、まずは「いづもそば やしろや」

で三色割子そば

を美味しくいただきました。
お腹の空腹も満たされた所で、いよいよ出雲大社へ















参拝後は、Y様のご厚意でソフトクリーム

をご馳走になりました。とても美味しかったです⤴️⤴️








次に向かったのが、『島根ワイナリー』



ここで、お土産を購入～⤴️⤴️⤴️

楽しい時間は、あっという間に過ぎて帰路へ





再び「道の駅 キララ多伎」





や「道の駅 ゆうひパーク浜田」

で小休憩を挟みながらの帰宅となりました。

DSCC山口支部のY様をはじめ、メンバーの皆さん、お世話になりました。とても楽しく過ごすこと出来ました。

梅雨明けが待ち遠しいですが、次は当グループのメンバーでツーリングに行きたいなぁ・・・