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Hi-worksの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント]

整備手帳

作業日:2020年5月27日

Dogbone Mount Insert装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
装着された皆さんの高評価につられて。
装着はDIY。
ボルトは21mm
ソケットの外径29mm以下があればOK
2
高トルクで締めてありましたが
手持ちタイヤレンチ外せました。
3
M14x1.5x50ボルト 21mmソケット
N91201001
4
カポット嵌めて
5
トルクレンチで130N・m
(タイヤのホイールボルトより少し強め)
6
完成
ジャッキアップしてから
3分ぐらいで装着できました。
7
少し試乗して感じたことは。
アイドリングの振動がほとんど無くなりました。
オートストップの発進時の「ドン」が
減り、スムーズに発進。
DSGの変速ショック(元々少ないですが)がよりスムーズに。
低回転時の排気音が少し大きく低音がイイ感じに。
マイナスな箇所はありません。
※評判通りのイイパーツです

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難易度:

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この記事へのコメント

2020年5月27日 18:15
DIYで装着できるスキルとスペースが羨ましすぎます♪
コメントへの返答
2020年5月27日 18:21
ガレージに4輪リフトが欲しいです。
eBay発注品はロシアに足止めです。(T_T)
2021年8月16日 20:41
アイドリングストップの再始動の振動が嫌で装着検討しています。素材も様々だと思いますが、その後のインプレッションはいかがですか?投稿の通りでしょうか?
コメントへの返答
2021年8月16日 22:32
装着してから1万km走りました。
大陸製であまりに安かったので耐久性に不安はありましたが
走り出しのレスポンスは装着当時のままのいい感じを維持しています。
私もアイスト再始動時の振動が嫌で
今でも使用していませんが、始動時の振動はブルブルがドンッて感じです。
(言葉ではお伝えしにくですm(_ _)m
今ではこの状態が純正?と思うほどで
元に戻す気は今のところないです。

2021年8月17日 18:12
ありがとうございました。価格も安いのでチャレンジしてみようと思います。パーツレビューで報告します。
コメントへの返答
2021年8月17日 18:22
費用対効果の良いパーツと思います、それと
ボディ補強は色々試しましたが
「VA PERFORMANCE Strut Reinforcement Plate」
補強パーツとして特にお薦めします。

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何シテル?   05/06 14:14
初めまして。 車にまつわる品々、車以外の品々も 紹介していきたいと思います。 GOLFを通じて交流の輪が広がれば嬉しいです このたびGOLF5 GT...
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