異常振動？！

28400km　スタッドレスタイヤに交換してから発現している、「街路など右左折時に、ハンドルを正位に戻す間あるいは戻した後に、ハンドルおよび車体に連続した振動（携帯電話の振動を強くした様な）が伝わってくる」という現象の調査（と、できれば解消）をしてもらうことに。
　あわせて、「MBUXの緊急通報システムが作動しない場合がある」という不具合によりサービスキャンペーンがかかっているため、これのアップデートも実施です。
　

現象の発生条件は以下の通り。
・社外ホイール＋スタッドレスタイヤ。
　タイヤは純正と同サイズの235/40R18。
　ただしホイールとブレーキキャリパーとの干渉回避のため、3mmスペーサーを使用。
・時速3〜25km/hで発生。
・舵角が0°〜±1°程度でも発生。
・振動発生後、シフトをNにして空走しても発生または振動が継続。

このことから、
・4MATICなどの駆動系では無いのでは？
　⇒シフトNでクラッチ切れてる状態でも発生。
　　発生速度域が限定されていて、エンジン回転数に関連しない。
・ステアリングアシスト系の不具合か誤作動？
・左右電子制御トルク配分系の誤作動？

このあたりを疑っています。

あとはヤナセさんが、社外ホイール＋スタッドレスタイヤであることそのものを理由にしたり、ローダウンスプリングを入れていることを理由にしたりしないか、に注目かな、と。
　もちろんそれは発生条件の一つかもしれないけれど、この車で社外ホイール＋スタッドレスタイヤを使用している人で同様の現象が起きているのに、何も申し立てをせずに我慢して乗っている人が他にいるかも知れないし、メルセデスにはこういう現象が起きていることを認識してもらいたい。
　前車のA45 AMG(W176)や、ましてやマツダ・CX-5をはじめとする過去車では経験のない現象。何でも電子制御はすごいけど、こういう日常使用で発生した市場不具合を次の車作りに生かしてほしいものです。

16:20 ヤナセの回答「わからない」ってw