左リアショックアッパーマウント異音

138545km 先月頃から、運転していると左リアシート付近から「カチ…カチカチ…カチカチカチカチ…」とはっきりと異音がするようになり、軽耐久レース仲間たちを召喚して「異音大感謝祭」…いや、大調査会を開催しました。
そしたら、どうやら左リアショックアブソーバーのアッパー部から金属的な振動音がするところまでは見つけてもらいました。

そこで、純正互換のサポートベアリングが安価だったこともあり、使えるかどうかはイマイチ不明なまま、取り急ぎ購入。
MEYLE リヤ ショックアッパーマウント HD.ver ガスケット付き 左右セット
純正部品番号 33521137972 4,840円

そして今日。アッパーマウントを持参して、軽耐久レース仲間が独立開業した整備工場で、M3Cの左リアカチカチ音対策。
トリイ君、大感謝！

結局、リアセクションの内装は全バラシでようやくショックアッパー部とご対面！
…作業を見ていて、ちょっと自分では難しいなと思った´д` ;

純正のアッパーMに交換しようとするも…付いているTEINの車高調が専用マウントで純正使用不可だったw

この画像をレースチームのLINEで見せてもらった時に、あれ…？とは思ったんですよ💦
なんか…形状も厚みも違うなぁ〜とは思ったんですよねぇ^^; でも、わかんないからさ、ワンチャン純正も使えるのか？？とか思ったけど、晴れて🆖(爆)

それでもショックアッパー清掃、シールリング（純正アッパーに付属）を追加してもらったおかげか、カチカチ音は見事解消！神！

しかも、リアの減衰調整もついでにやってもらいました👍
リアの足が固すぎるな…と思ってたんですが、確認してもらったら、やっぱり最カタから3段になってました。手探りで段数を確認してもらったところ、26段。（※TEINのHPによるとユーロダンパーは16段らしい？： https://www.tein.co.jp/products/euro.php ）

まずは試しに5段ヤワくしてもらい、帰りに走った感じでは丁度いい感じに足が動く感覚に。フロントの動きと合うようになって、巡航していてもフラットライドな感じに近づきました😆

作業をお願いしている間に、自分は同時進行でフロントにタワーバーを取り付け。
まぁ…フロントアッパーマウントのボルトの頭が低過ぎて、最初ナットが全然噛まなくて焦った💦
ナットをストラットタワーの穴から落としたり(笑)、いろいろありながらも何とか取付。ネジ山が2山くらいしか噛んでないけど、一応ちゃんとトルクかかって止められてるから大丈夫だろう！(・∀・)

効果は、以前乗っていたS15シルビアやBH5レガシィと同じく、わだちでハンドルを取られにくくなったことと、元々剛性の高いM3Cのボディがフロントサスからの入力をしっかり潰す感じになり、コーナリング中に路面凹凸があっても思い通りのライン上を走らせやすくなりました👍