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2018年07月17日 イイね!

初の長距離

神奈川東部→長野北部への長距離走行(高速/市街トータル600㎞)を実施。

アップダウンの多い上信越のためか思ったほど燃費伸びず。

帰宅時AVG表示で20.4km/L。往路で一時21.1㎞/Lまで記録したが・・・_( _´ω`)_

※ecoモードON、アイドリングストップOFF、エアコン常時ON

ecoモードではNA領域のパワー不足が顕著。大きく踏み込んでSC作動させないと、上り坂で失速。

途中、上り坂で床までアクセルペダルを踏みつけるも加速感がまったくない場面があった。

過給が必要な場面が結構あったにもかかわらずこの燃費ならいい方なのかな??

GD3フィット(1.5W、CVT)時代は帰宅時の表示は14㎞/L程度であったと記憶しているので

さすがに最近のコンパクトカー、という感じかな~。

ただし、市街地走行はトルク不足からかGD3に燃費性能は劣る(-_-メ)

燃費以外については、GD3比較でホイールベースが長いため高速安定性は上。

ロードノイズはGD3も同じくらいだったかな。ゴーゴーうるさいのに変わりなし。
Posted at 2018/07/17 09:17:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | NOTE | クルマ

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車歴 1988 ホンダ Prelude BA5(学生時代) ↓ 1992 日産 Skyline GTS-t TypeM HCR32(23歳~27歳) ↓...
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