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イイね!
2014年02月08日

六レガ北米仕様

六レガ北米仕様がアンベールしましたね。

【シカゴモーターショー14】スバル レガシィ 新型、初公開…6世代目に進化

思ったよりも全長短いような気もしますが。

五レガでも小さ目と言われていた北米市場ですので拡大は既定路線でしたし。
ターゲットもハッキリしてインプレッサとの線引きがより明確になってよかったと思いました。
アルシオーネ見たいに消えていくなんて事の無いよう頑張ってほしいです。

でも、これでもミドルクラスなんですよね。
飴ちゃんどんだけデカいんやwww

さて国内モデルはどうなるんでしょうかね?
どうせなら思い切って同じサイズで出せばいいのにと思いますw
五レガもアウトバックだけでなくB4もワゴンも北米サイズもラインアップしてみればよかったのに
と思っていました。
たぶんドレスアップ素材としては面白かったと思いますよ。

ええ。。。と

個人的にはワゴンの設定がなくなった時点で次期乗換候補からは外れました
($・・)/~~~

ま、

セダンならWRX
ワゴンならLEVORG
2ドアならBRZ


が候補ですね。
でもWRX回帰が有力かなあw
乗り換えるころは息子たちは家にいないだろうし。

と言っても乗換が何年後になるかは全くわかりませんw
ブログ一覧 | スバル | クルマ
Posted at 2014/02/08 11:28:34

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この記事へのコメント

2014年2月8日 12:12
何か更にサルーン化してしまった様な?

ターボモデルが無くなるとかexclamation&question


どれもこれも現物を見てみないと何とも言えませんが、
スバルらしい走りの良さは期待したいです手(パー)


コメントへの返答
2014年2月8日 14:25
五レガもそれを狙ってたと思います。
ただ、ちょっと中途半端だった感はありますが
(#^.^#)

まあ、スバルにはWRXやインプレッサがあるわけですからピュアスポーツやスポーツセダンはそれでいいと思います。

ターボも国内ではDITが出るのでないのとかありますがそれにしてもガッツリ来るようなものではないような気がしますし。
そもそも3.6あるならターボは必要ない気もします。

レガシィはサルーンだけどよく走るって位置づけがこれからは求められる気がします。

スバルから走りの良さを取ったらスバルじゃなくなるぅぅぅw

歴代レガシィと比較するような車じゃないと思いますが他社同クラスと比較するときっといい走りをしてくれると期待しています。

まあ、それは五レガもそうだと思います。
どんなに足掻いても五ナンバー時代の軽快さはサイズ的に実現できないわけですし。

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何シテル?   05/07 10:01
バンド関係の先輩から日産チェリーキャブを譲り受けたのを最初に AE86 LEVIN GT-APEX 3ドアHB 6年 GC8 インプレッサWRX STiVe...

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