前後ブレーキオーバーホール　その4

作業日　2021/5/15

リヤブレーキのダストブーツが届いたのでようやく再開
取り付けは前回やったのでうまくできた♪

ブレーキパッドを組み付けます。
ブレーキパッドはフロント同様プロジェクトμです。
シム、ピン、プロテクターなどは全部新品を用意しました。

ブレーキパッド残量
交換前:2.2mm
交換後:4.3mm

キャリパー取り付け

ブレーキホース取り付け
サービスマニュアルに従い、リヤアクスル上からUターンさせるようにホースを取り回しました。
ホースが硬いため、取り回しが苦しいです😅
もう少し長いホースにすれば良かった？

ホース長:875mm

フィッティング（キャリパー側）
バンジョーアダプター:ストレート（ST）
ユニオンボルト:ピッチ1.00

フィッティング（マスターシリンダー側）
バンジョーアダプター:サイド20°（SD）
ユニオンボルト:1.00

とりあえず完成！
ブレーキフルード注入、エア抜きはまた次回😅

ブレーキホースについて、アクスルに乗ってる部分は一応スパイラルチューブ巻いて保護してますが、振動などで穴が開かないように追加で保護した方が良さそう。

ついでにディスクのボルトを交換

しかし、4本中3本が噛み込んでいて抜けず、、、
とりあえず、1本は普通に交換。
噛み込んでいた3本のうち、1本は比較的軽症だったので、ボルト抜いてタップ切って新品ボルトに交換。
残り2本は、ボルト折れるか、ネジ山全部死ぬか覚悟して抜く必要がありそうです（泣）
後日、ネジ山修正キット買って準備したのち交換します。

P.S.
今日の作業で長年使っていたMACのラチェットが壊れました（泣）締め付けると中でパキパキ言いながら空回りします。およそ9年間、ありがとう😭