日産(純正) ラゲッジフラットボード  

2014年のMCで3列目にスライド機構が付いたのは、E52の数少ない改良箇所・・・のはずが、我が家にとってみれば実は不都合がありまして。
前期は3列目シートが固定式の代わりに、倒すことでハッチゲートからフラットになっていたのです。
ところが、MCのタイミングでスライド機構のレールに合わせてラゲッジのボードが下げられ、シートを倒すと思いっきり段差が出来るようになりました。
普段3列目を畳みっぱなしで荷物を運んでいる我が家の用途（がそもそも間違っている）としては、不満が出てしまい、早々に何とかしろ！と家族からのオーダーが出たため、ディーラーOPのラゲッジフラットボードを後から注文したのでした。

3万もするのでどんな代物かと思って見たら、メーカー品らしく随分と丈夫な作り。
既存のフロアボード上に丈夫な仕切りを作って、その上に開閉式のフタとスライド時の隙間を埋める布が組み合わされています。
とりあえず前期と同じようにシートを畳んだ状態での段差は解消されましたが、スライド状態の隙間は当然ながら布が渡っているだけなので強度がなく「重いものを乗せないでください」の注意書きが出てくる仕組み・・・。
やっぱり荷室のアレンジはE52のウィークポイントだと思う。

そしてこんなモン、最初から純正で付けとけ(￣д￣)