バッテリー交換

週末のみにしか乗らないという環境を考慮し、バッテリー屋さんのお薦めのAGM（Absorbed Glass Mat）バッテリーにしてみました。
バッテリーの電解液（希硫酸）が、スポンジ状のグラスマットに吸収されており、電解液と極板との接触面積が大きく　高効率で、回復力が高いんだそうです。

VARTA（ファルタ）のバッテリーを購入するのは初めて。
（交換日2014年5月3日、22,028km）

もともと装着されていたのは「ポルシェ純正MOLL Kamina 570 69」
（12V　70Ah）。　整備手帳によると2012年12月20日に交換されていました。
1年半でご臨終という事ですね。。早い！

今度のVARTAは12V 80Ah。

新旧。
今度のバッテリーの方が少し大きいです。

ボクスターの頃から何度もやってますので　交換作業は手慣れたもんです。

交換完了と思いきや、今度はPSMの故障！！！
焦りました。
結果的にはその後、PSM初期化と表示され、走り出したら直りました。。。人騒がせなインフォーメーションディスプレイですね。