アルファ号のブログ一覧

１４インチの続き。
スタッドレスに替えて、ハンドル回して、曲がり始める時の手ごたえがなくなっちゃったんだよなぁ…
どの位回せばいいかわからなくて戸惑います。
さすがに２インチ下げるとダメかな～、でもスタッドレスだからかもな～、
色々悩んでしまいます。

何をかと言いますと、DEデミオスカイアクティブの１４インチのホイール。
あのデザインが好きで是非一度使ってみたい、ということと、
１６インチの交換が重くて辛い！ということ、
つまり夏タイヤ用の予定。
来年春に１６インチのものと履き比べて、１４インチで満足出来たら変更予定。
１６インチだと、体調がイマイチの時、段差のショックが響いてちょっと辛いときがあるのです。
一方、直進でのどっしり安定感とカーブでの踏ん張りは好き。
今のスタッドレス１４インチでは、揺れた時にポヨンポヨンはねるかな～というのが気になる。カーブでも結構傾く。
でも走り出し軽いし、街中では不満そんなになし。カーブで傾くって言っても楽しめる範囲です。
夏タイヤならもう少しポヨンポヨンしないかも、と思うのと、サイズをちょっと変えて１８５/６０R14にしようかなと思っているのです。
それで上手くいってほしいかなと思います。
上手くいかなかったら１６インチ使い続ければいいしね。
ただ、２本おくスペースは家にないから、いずれはどっちか手放さないといけないんだけどね・・・

生きてますよー。
そしてデミオも元気です。
タイヤ交換して、１４インチにしたら足が軽くて柔らかくてびっくり。
「なんか、これでいいんじゃない？１６インチじゃなくても」
と思ってしまったりしてます。
スカイアクティブのホイールなんかあったら欲しいかも…あのデザインは好きです。
現在１万４千キロ。あまり遠出してないので、距離が伸びません。
でもその分長持ちするからいいかなぁ。
とはいえ、デミオ３０周年かマツダ１００周年にはまた広島に遠征したいです。
装備は特に変わらず。変える所がない車なのです。あ、でもタイヤサイズの話したばっかだ(笑)
色々忙しくて、しかも書くネタもなくて、飛び飛びになろうかと思いますが、
時々書いていけたらと思います。

最近はデミオとの付き合いも落ち着いたものになってきました。
無理にスピードも出さないし、距離も伸ばそうとしないで、必要十分なだけ運転する付き合い。
大体1日１２～３０ｋｍを重ねる日々です。

呼吸があってきたといいますか。決して運転はうまくないのですが、
「あのカーブは小さく回りたい」
「ここは燃費運転で行こう」
「加速しなきゃ！」
というとき、どう扱ってやればそのパフォーマンスに近づくのかが分かってきました。
あくまで近づくだけですよ(^_^;)。まだまだスムーズさには程遠い。

そして、こちらの意図にきちんと答えてくれる車なら、それはかわいく思えてくるものです。
右に左にサスペンションを揺らして、ロールを楽しんで、通勤時間を過ごしています。

遂にベリーサが終了するみたいです。
思い出してみると、車に全く興味を失っていた時代、久しぶりに「おぉっ！」と思わせてくれた車が、マツダ・ベリーサとスバル・Ｒ１でした。どちらもデザインが立ってたんですよ。
どちらも個人的には今見てもイケてる車です。
ベリーサは私が購入候補にしたときは、さすがに４ＡＴの制御が古いな…というか、外見から受けるどっしりしっとりしたイメージと違った機敏な動きに吃驚した試乗時の思い出があります。
外見が殆ど変わらなかったのと違って、内装の色は色々変わっていた覚えがあります。好きだったのはえんじ色の内装。あれでストーミーブルーとか選べたら最高だなぁなんて思ってました。
街中ではまだまだ見かけると思いますが、長年マツダ車の中で異彩を放って楽しませてくれてありがとう。