タイロッドエンドブーツ交換①　準備編

今月は車検なのですが前から
気にはなっていたタイロッドエンド
ブーツの劣化...(^_^;)

こちらは助手席側です。マカロン
のように真ん中に亀裂が(笑)

自分で交換することにして部品や
工具集めを始めました。

すでに交換済みですが、細かく
記載した方がセレナ仲間も無駄な
お金使わなくて良いかも？と
思いまして準備編→交換編と
行きたいと思います。

決してケチなPV集めやらじゃ
ございませんからね(´▽｀)

こちら運転席側です。ピンボケ
ですが、あんこタップリのたい焼き
みたいに中からグリスがはみ出して
おります(笑)

用意するものですが、まずは
・タイロッドエンドブーツ
・タイロッドエンドナット
・ブーツをハメる工具（水道パイプ）

そして
・タイロッドエンドプーラー

無くてもハンマーで作業する方も
いるようですが私は外の月極で
作業なので工具を用意しました。

プーラーのネジに注油してから

油脂類を用意します
・グリス（スプレーグリスで代用）
・パーツクリーナー
・ベルハンマー（なんとなく...）

鉄ハンマーあるとプーラーかける
前にショック与えたりプーラーを
押し込むのに便利です。

先の細いマイナスドライバーも
ダストカバー（ブーツ）を外す
のに必要でした。

車載ジャッキと木片あると便利です。

高さ合わせてブーツの挿入が超簡単！

エンドのナットはセレナだと14mm
でした。そして空回り防ぐのに
差込むヘックスはT25サイズです。

T30との情報もありましたがT25が
正解でした。

その他、私の購入したプーラーだと
ネジ径は21mmでした。

こちらは車にタイヤレンチを積んで
いますので、そちらから流用しました。

明日以降、外回りの疲れが無ければ
交換編？取付編？をアップします。

あっ...期待されてませんね