ADバン用ガスコイル取り付け

中古ですがガスコイル取り付けアダプターとガスコイルが手に入ったので付けてみました
1番シリンダーだけアダプターのコイル取り付けの位置が短いです。1番以外はどれも同じ様です。

1番シリンダーは狭いのでコイルの頭を削ります。

まぁ私のは中古なので最初から削ってありましたので何かする必要はなくそのまま付けただけです

後必要なのがパワトラ直結加工です。
パワトラをバラして直結加工するも良し
配線をぶった切って直結するも良し

私はパワトラ分解したり中腰でチマチマやるのがめんどくさいので直結ハーネスを使いました。
私はwiaring specialitiesから購入しました。
このサイトは1jスワップ時に使う配線とかニッチな物を売っているので覚えておくと良いかもです。
決済もクレカを使えば特に難しいことは無かったです

国内ではジュラテックさんから同じような物が出ているのでそちらから買ってください。
というよりそっちがオリジナルのはず

コイル本体比較画像貼っときます。

左がs14純正で右がガスコイルです
コネクターは共通なのでそのまま刺さります
因みにR35コイルも端子は同じだそうです。

s15の場合は純正でパワトラレスなのでタペットカバー をs14のものに交換の必要が有りますがそれさえ終わればカプラーオンでok

s13やs14の場合コネクターは同じでも端子の位置が違うので差し替えが必要です。

具体的には写真の通りに2本の端子の位置を変えてやればokです。

s14純正のEに付いている配線を中央に、逆に中央の+を元々Eの場所に刺せばok

Eの端子に刺さっている配線は外観では3本の線のうち黒くて1番細く、バラすと黄色の防水ゴムが付いています。
ほか2本はグレーだったのでバラしても分かるハズ

1-4番全て同じようにアースは黄色いゴムになっていました。

端子の抜き方もググって簡単には出てこなかったので一応貼っときます。
下記の方法で抜けます。
写真はヤフオクで交換用コネクターを販売しているページより

私の場合も黄色の部品は例に漏れず割れました。
割れたら変えましょう。

私はまだ公道走るわけではないのとめんどくさいので無視してますが…

差し替えが終わったらスペーサーを付けてコイルを付けて完成。
エンジン掛けてかかればかかるか確認しましょう。
自分はこれでかかったので多分これでかかるハズ
間違ってたらコメント下さい

因みに間違ってたらエンジンかからないだけなのでその時は配線見直してください。