試乗｡+ﾟ

今日はやけに更新してますが気にしないでくださいｗ
＠さっこです(^ω^)♪


今日､先日試乗に行くも諸事情で乗れなかった８６の試乗に再び行ってきました☆

今回は他の店舗に出張に行ってなかったみたいでお店に停まっていて､行ったタイミングもよく待たずに試乗できました(*^▽^)ﾉ☆


試乗したのは真っ赤なGTのMT!!


みん友さんが以前試乗レポートされてたのを読んでから､自分も運転してみたいな～と常々思っていたので､ようやく運転できて本当によかったです☆

車に詳しくないので性能があぁだこうだって評論家みたいなことはいえないけど…短い時間でしたが乗ってて感じたのは､アルテッちゃんと同じで運転するのが楽しいな！！って思えそうな車だなってことですかね!!

シートの座り心地やホールド感は今つけているTRDのセミバケと同等くらいで､目線の高さも自分のアルテッちゃんくらいかな？って感じだったので全然違和感なく運転できました^^*
ただ､Rのギアに入れるときの入れ方が今まで乗ったことのあるMTとは違っていたのでちょっとびっくりしました(爆)
あんな入れ方するギアに出くわしたことなかったのでf(^▽^;)

道に出て運転してみると…純正の足にしてはちょっと硬め？な気はしましたが､運転していると疲れるかも～…というよりはしっかりした足だから安心して身を任せられるかもって印象を受けました☆
クラッチも軽くて繋がりいいし､きびきび曲がっていい感じ♪

試乗には父と行ってたのですが､普段は家族もほとんどアルテッちゃんには乗せないので､試乗中助手席に座っていた父は

「８６って座席の位置が低くて前が全然見えないな～」

とか言ってましたけど､アルテッちゃんの時点でまったく前見えてない(目線の高さはスピードメーターの100辺りｗ)ので私としては全然普通でしたｗｗ
なので､運転している時の感覚としてはきっと自分のアルテッちゃんがMTだったらこんな感じになるんだろうな～っていうような感覚での試乗終了です(笑)
いやぁ楽しかったです♪

そして８６の試乗の帰りに､気づいたらスバルに寄っててBRZの試乗してたよwww←
寄ったお店にはATのBRZが置かれてたので､スバルではATを運転しました☆
アルテッちゃんがATなので､８６のMTに乗った時とは違って､加速の違いくらいはわかりました｡

なんかね､アルテッちゃんって車重があるからかもしれないんですけど､停車状態から加速を始めるとなると割と踏み込んでもアクセルを踏んでから少しだけ遅れて加速が始まる､､、っていうような感じなんですけど､BRZはアクセルを踏むと同時に加速が始まってたので…レスポンス？よかったです｡
そして､加速がよくて力強かった…気がしますｗ

一応どちらのお店でも気になってるオプションを付けると仮定して見積もり出してもらったのですが､どっちも同じくらいの価格でしたｗ
そりゃそうかｗｗ

一日で発売から気になってた２台に乗れて新車で乗るとしたらどれくらいかかるのかも分かったし､昨日の日記にも登場していた白のおぃちゃんアルともまた遭遇したしで(←すれ違っただけで話せなかったけどｗ)とっても充実した日曜日でした☆