■ナビゲーション

oggの愛車 [ホンダアクティトラック]

整備手帳

作業日：2022年6月10日

純正加工クイックシフト

Item: 純正加工クイックシフト
Author: ogg

シフト本体部分のバラし方は諸先輩方を参考にしてください…
プッシュナットは某オクで10枚送料込み500円で購入したので、何の気兼ねもなくドリルで破壊しました。

写真は既にシャフトと球体が外れた状態です。

まずは球体部のカシメ？部分をドリルで穴をあけます。
自分は4.7ミリ径のドリルで深さ7ミリまで穴あけしましたが、シャフトまで貫通してしまうとシャフトがズレなくなるかもしれないので気をつけましょう。

ロングナットでシフトノブのネジを保護、球体も傷や変形から保護してから叩きまくります。
叩きすぎて写真のようにロングナットが変形するかもしれません。

スプラインの下から約10ミリの所でシャフトと球体を固定します。
自分は径5ミリ長さ2センチのスプリングピンで固定する予定なので4.7ミリ径のドリルでスプリングピンの長さ分、穴あけしました。

スプリングピンを差し込んで叩き入れます。

スプリングピンが全部入り切らない場合は、グラインダーで削ります。
あとはグリスアップして元に戻しますが、続きはまた明日やります。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

何シテル？ 06/11 16:27

よろしくお願いします。

自作単管ビードブレーカーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/23 21:47:21
フロントリフレッシュカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/09 00:10:08
Fスタビライザーの取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/09 00:07:57