まっつらのブログ一覧

自分は大学時代、自動車同好会に所属しておりました。
入った頃は一部の先輩方が自分の車で頑張っておりました。
その先輩方のおかげで自分はサーキット走行に目覚めたわけです。

その少し前に、同期のとある細い男が入部しました。
彼はジャスト1tのNB6Cに乗り、積極的に活動をしました。
そして、同好会代表の座を引き継ぎ、その頃から同好会としての活動が増えました。
自分もレガシィ→ロードスター→ロードスターと車を乗り継いだのもこの頃です。

この頃から自動車同好会が留年同好会と呼ばれる時期になったとも言われております。

さて、時を同じくして、とあるF松なる男とH富さんという男が自動車同好会に入りました。
彼等は先輩であった細い男や自分、N田パイセンやおっさーを巻き込み(あれ、誰が主犯かあやふやだ)、大学からレース活動のための活動費を手に入れ、スバルヴィヴィオで美浜軽耐久ターボクラスに参戦。
完走したと思えばエンジンブローしてオイルぶち撒いたり…
仕方が無いのでクラスチェンジ、ビートクラスに参戦。
またエンジンブローするという何とも残念な結果に。
その後エンジンを載せ替え復活したビートでレース活動は続き、後輩達に引き継がれていきました。

ところがです。
昨年度OBとして秋頃のレースをギャラリーしに行った時でした。
その年入った後輩達は、申し訳ないがあまり作業が出来ないようでした。
作業出来るやつはドライバーなので全員がレース中の作業には関われません(1人は乗ってるからね？)
その日のレース中、おっさー？と自分でブレーキパッド交換をする羽目に…
彼等は半年近く何をしてきたのだろうとモヤモヤしたことを覚えています。

そして今年度、レース活動は中止。
ビートは活躍の場を失います。

そして、自動車同好会で活動しているのもレース中ドライバーをしていた人間のみ。

他の後輩は合コンには参加している様子。

部車のメンテをしている様子なんか見たことがありませんでした。

そんな中、もう1台の部車であったミニカバンが、とある事故により廃車になる事件がついこの間発生。

そこでOBとしては理解し難い状況となっております。




使いもせず、メンテもろくにしてない、ましてやビートも放置のこの状況で、ミニカの代わりを壊したやつが買えと？

壊したことは責任あると思います。
でもさ、君らその代わりの車何に使うの？
それに今年度からレース活動辞めてて、大学から活動費貰えないのに、2台どうやって維持するの？
グランツーリスモと違って維持費かかるのわかってる？

という訳でグループLINEで質問してみました。






レース活動始めた主犯？も彼等後輩には期待してないのかこのコメント。

対して活動してないで合コンには参加している奴より、真面目に活動していた奴が馬鹿を見るこの状況、どうなんでしょう…

どうしてこうなっちゃったのかなぁ…