（早朝からﾅﾆをやっているのか・・・）と、言う訳で。対策ﾒﾆｭｰとしては以下。①ﾘｱ接地圧確保『空回りするならﾃﾞﾌで回せば良い』なんてﾌﾞﾙｼﾞｮｱな作戦はどーやっても取れないので、Gを溜め込んだ状態でのﾊﾞﾗﾝｽを考えてみようかと。また、ｲﾛｲﾛ考えてて思ったのが、今までｱﾌﾟﾛｰﾁでどーやってもｱﾝﾀﾞｰな感じは、『ﾘｱが動く前にﾌﾛﾝﾄが滑っていっている』せいではないかと。たしかに車重があるので反応は遅いかと思われますが、今のままだとﾌﾞﾚｰｷでどーやってもﾄﾞﾘﾌﾄまでもっていけまへん。（たぶん自分のｳﾃﾞのせいでわ無いと・・・）しかも今回、割とﾄｰｱｳﾄへ振ったというのにｱﾌﾟﾛｰﾁでの挙動に大した変化は感じられませんでした。たぶん今までﾘｱﾀｲｱは全然仕事しとらんかったんじゃないかなと。②ﾛｰﾙﾊﾞﾗﾝｽ調整大体の理屈が見えてきた気がするので、なんとなくで決めていたﾊﾞﾈﾚｰﾄも含めたかたちで見直しを図りたいけど。。。かっちょいいﾊﾞﾈほちい・・・③ﾌﾛﾝﾄﾄﾗｸｼｮﾝUPのためのｱﾗｲﾒﾝﾂ今回わかった事の1つで、『 ラ ン サ ー は 前 が 命 ！ 』というのがあるんです。多分ﾜｲﾄﾞﾄﾚｯﾄﾞにしてﾃﾞﾌで引っ張り回すのが、究極的には正解なのかと思うですが、お金が掛かるのでNG。今できる事としては・ｷｬﾝﾊﾞｰ適正化によるｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽUP・内輪の駆動力による回頭性の向上といったとこかと。そのための細工も準備ちうだったりしますです。ふぅ、こんだけ書いときゃｾｯﾄするだろうと自分にﾌﾟﾚｯｼｬｰをかけるﾃｽﾂ。
