メーカー/モデル名 | トヨタ / マークII 2.5グランデiR-V (2000年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
2
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満足している点 |
良い方の理由を5点ほど挙げます。①故障しません、②エンジンパワー、③丈夫なボディー(発錆皆無)、④内外装の仕上がり(塗装劣化など無)、⑤とにかく長く乗れるスタイル。 ★が2つなのは、メンテに必要な補修部品が年々少なくなっている。しかし身内100チェV号のチェイサー・ツアラーVより大きな故障がないためチェイサーより★が一つプラスです。 ◎そもそもこんな旧車、1JZ-GTEに沼ハマりでもしなきゃ、今更乗らないだろーね!。・・しかし、このエンジンが魅力的なのは本当です(音や強烈な加速と伸びです)。(ここ数年で状態の悪いモノが多く出回ってきてるけどね。) |
不満な点 | なし。 |
総評 | (みんから13年乗っての感想は?) の企画に投稿します。 ★20年以上も大きな故障なく、今でもフツーに気持ち良く速く走れる1JZ-GTEエンジンと丈夫なボディーが一番の魅力です。 |
デザイン |
5
流麗セダンボディに、黒革内装と古いDVDナビのレトロな内装デザインも・・好きイ。
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走行性能 |
5
ぴぽたん Yチューブ動画にUPしていますが、
山岳ワインディングでも気持ち良く走ります。 |
乗り心地 |
5
乗り心地とハンドリングも硬めか?。直6の1Jは振動や静粛性も良いです。とくにエンジン&ミッションマウント交換後は、やたら静かになった
・・けど、すぐに慣れました^^笑)。 |
積載性 |
5
十分。スポーツセダンを選ぶ時に、「荷物が沢山積めるから、」なんて理由で選ぶ人はいなよなあ。
この質問はワンボックスやワゴンだけのカテゴリ―。 |
燃費 |
4
思いのほか良い。(2500ccのターボ車として)飛ばさなきゃ良い方だと思う。 フル乗車の高速道など、たぶん軽より燃費いいと思う。時速100kmでのアクセル量も15㎜も踏んでないからね。
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価格 |
1
これは最低評価。20年以上経過した旧車が新車時価格を上回るような高価格になっています。身内のチェイサー・ツアラーVと共に価格については超ヤバいからね。
(市場価格より安過ぎる物は、安物買いの銭失いのトラブル続出に見舞われますから注意ですよ。) |
故障経験 | 2件あり。①ヒーターミックス・シャッターモーター(12年前)、②運転席パワーウィンドウ(8年前)。 |
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イイね!0件
グランデ2.0さんのトヨタ マークII カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/03/27 13:03:46 |
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ブースト計取り付け! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2016/01/17 23:09:31 |
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LEDスカッフプレート カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/07/07 20:58:47 |
ぴぽたん (トヨタ マークII) ★時代に逆行❕・・の化石燃料車。こんな旧車いまどき乗ってるなんて信じられないです、湘南・ ... |
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