HKS フラッシュエディター  

お手軽に激変するといわれるフラッシュエディター


友人の車が既に書き替えを行っており、乗ってみたところこんなに違うのかと驚愕しまして急遽導入を決定しました。

現車合わせでセッティングしてもらいましたが、どうにも気温が高すぎて正確な能力がまだ少し分からない感じです。

…その後気温が低い日にて…

気温が低い時間帯を狙い、どんなもんかと試走してきました。ワインディングと街乗りに分けて書いて行こうともいます。

ワインディング
低中高速域の全てにおいてしっかりとパワーが付いてくるようになったおかげで、低速コーナーからの立ちあがりや、ギアチェンジを迷うような場面でも太めのトルクで失速を補えるようになりました。特に4000回転より上ではよりNAエンジンらしい感覚が増え回せば回すほどしっかりとパワーが出てくるので、よどみなく綺麗にエンジンも吹け上がって行きます。本当に特に高回転域では純正と比べると話にならないほどパワフルになりました。

街乗り
普段の街乗りの常用回転つまりは3000回転以下で走る場面が多い街乗りでは太くなった低速域のおかげでアクセルを踏みこむ量が減り少ない開度でググッと車が前に出ていきます。レスポンスも鋭くなっているので、ノーマルの感覚でアクセルを踏むと加速しすぎてしまうことも。以前にも増してより扱いやすく乗りやすい車に変貌しました。